[实用新型]一种灯壳与灯罩连接结构

说明书

本实用新型涉及车辆照明技术领域，特别是涉及一种灯壳与灯罩连接结构，灯壳设有灯具安装部，所述灯罩卡扣连接于灯壳，所述灯壳的灯具安装部两侧设置有连接点，所述灯罩上设置有与连接点对应的连接件，降低了材料的成本消耗，不需通过抽芯等高成本模具设计。

技术领域

本实用新型涉及车辆照明技术领域，特别是涉及一种灯壳与灯罩连接结构。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。

现有的灯壳与灯罩均通过螺栓紧固连接，而这种连接方式存在以下几个显著的问题：

一、灯壳需要增设丝筒，灯罩需要增设与之对接的安装角，增加了材料的成本。

二、需要做抽芯等高成本模具设计。

三、设计空间有所局限性，导致空间的利用率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种低成本、低耗材、设计空间多样的灯壳与灯罩固定连接结构。

为达上述目的，本实用新型的主要技术解决手段是一种灯壳与灯罩连接结构，灯壳设有灯具安装部，其特征在于，所述灯罩卡扣连接于灯壳，所述灯壳的灯具安装部两侧设置有连接点，所述灯罩上设置有与连接点对应的连接件；

在一些实例中，所述灯壳的灯具安装部上下两侧边缘上设置有连接点。

在一些实例中，所述灯壳的灯具安装部左右两侧边缘上设置有连接点。

在一些实例中，所述连接点处设有卡槽，所述连接件为卡块，所述卡槽与卡块适配，且一一对应设置。

在一些实例中，所述卡槽整体倾斜设置，卡槽的一槽壁与基准水平面的夹角和卡槽的另一槽壁与基准水平面的夹角不相等。

在一些实例中，所述卡槽交错设置在灯壳的灯具安装部的上下或/和左右两侧，与卡槽与之对应的卡块也交错设置在灯罩上。

在一些实例中，所述卡槽的槽口设有导向口，所述导向口的开口至槽口的口径逐步递减。

本实用新型由于采用了以上的技术方案，采用卡扣连接方式的固定连接结构，相对于螺纹连接，降低了材料的成本消耗，此外，卡槽与卡块的固定连接方式不需通过抽芯等高成本模具设计，而且卡槽与卡块的连接可以使得灯壳与灯罩具有更多的设计空间，此外，卡槽整体倾斜设置，以及交错设置都是为了增强连接的稳定性，卡槽的槽口还设有导向口，方便卡块进入卡槽。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的结构示意图；

图2是图1实施例的灯壳的结构示意图；

图3是图1实施例的灯罩的结构示意图；

图4是图1实施例的卡槽倾斜设置的示意图；

图5是图1实施例的卡槽与卡块连接关系以及结构示意图；

图中：车灯10；

灯壳110、卡槽111、灯具安装部112、连接口1111、导向口1112；

灯罩120、卡块121。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。