[实用新型]一种道路施工可拼连路障

说明书

本实用新型公开了一种道路施工可拼连路障，涉及路障技术领域，该道路施工可拼连路障，包括第一护栏和第二护栏，所述第一护栏位于第二护栏的一侧，且第一护栏和第二护栏的底部两侧均固定有连接杆，所述连接杆的底部固定有横杆，所述横杆的内部两侧均通过螺纹旋合连接有螺杆，所述螺杆的顶部固定有转盘，且螺杆的底部固定有支撑块，所述第一护栏和第二护栏相对的一侧分别固定有卡块和固定管，所述固定管的一侧位于卡块的内部，本实用新型通过限位块底部弹簧可实时将连接盘向下挤压，进而可避免插杆与固定管分离，以便使固定管与卡块能够实时进行卡合，从而可提高第一护栏与第二护栏拼接时的稳定性。

技术领域

本实用新型属于路障技术领域，具体涉及一种道路施工可拼连路障。

背景技术

道路损坏进行维修时，需在损坏道路的外侧放置相关路障指示牌，路障指示牌可对过往车辆起到警示限制作用，可有效保障道路施工过程中的安全性。

但是目前市场上的道路施工可拼连路障在使用过程中，仍然存在一定缺陷，例如，传统路障拼接完毕后，路障间的连接处极易被打开，致使路障拼接的稳定性降低，此外，拼接后的路障难以在坑洼的道路进行稳定放置，从而导致装置实用性低下的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工可拼连路障，以解决上述背景技术中提出的路障之间的拼接处极易被打开，以及拼接后的路障难以适应坑洼道路的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工可拼连路障，包括第一护栏和第二护栏，所述第一护栏位于第二护栏的一侧，且第一护栏和第二护栏的底部两侧均固定有连接杆，所述连接杆的底部固定有横杆，所述横杆的内部两侧均通过螺纹旋合连接有螺杆，所述螺杆的顶部固定有转盘，且螺杆的底部固定有支撑块，所述第一护栏和第二护栏相对的一侧分别固定有卡块和固定管，所述固定管的一侧位于卡块的内部，所述第一护栏的一侧且位于卡块的上方固定有限位块，所述限位块的内部贯穿有插杆，所述插杆的一端贯穿卡块并延伸至固定管的内部，且插杆的外部位于卡块的顶部固定有连接盘，所述插杆的外部且位于连接盘的顶部套设有弹簧，所述弹簧的顶部与限位块的底部相接触。

优选的，所述第一护栏的前表面设置有反光板，所述反光板与第一护栏通过固定板固定连接。

优选的，所述插杆的顶部固定有拉板，所述拉板的截面形状为圆形。

优选的，所述支撑块的底部固定有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁开设有防滑槽。

优选的，所述连接杆的底部两侧均固定有连接块，所述连接块的底部与横杆的顶部相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过限位块底部弹簧可实时将连接盘向下挤压，进而可避免插杆与固定管分离，以便使固定管与卡块能够实时进行卡合，从而可提高第一护栏与第二护栏拼接时的稳定性。

(2)本实用新型通过转盘可使螺杆快速沿着横杆向上或向下移动，进而可使支撑块能够与不同高度的地面相接触，以便使装置能够在坑洼的路面进行安装，大大增加了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型横杆的侧视图；

图3为图1中A部放大图；

图中：1-横杆；2-支撑块；3-螺杆；4-连接杆；5-反光板；6-固定板；7-第一护栏；8-第二护栏；9-连接块；10-橡胶垫；11-弹簧；12-转盘；13-卡块；14-固定管；15-连接盘；16-限位块；17-拉板；18-插杆。

具体实施方式