[实用新型]拉线端头、拉线结构和门锁装置有效
| 申请号: | 201921369832.5 | 申请日: | 2019-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN212453997U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 柴桦;朱锡庆;闫谦鹏;王天杰;张向超 | 申请(专利权)人: | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | E05B79/20 | 分类号: | E05B79/20;E05B79/22 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张洋 |
| 地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拉线 端头 结构 门锁 装置 | ||
本实用新型的实施例提供了一种拉线端头、拉线结构和门锁装置,该拉线端头包括端头本体和第一耐磨层,第一耐磨层包覆于端头本体的部分或全部。该拉线端头与开启手柄配合使用时,能够有效降低异响噪声,同时能够有效的降低开启手柄表面的磨损程度,延长开启手柄的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及门锁领域,具体而言,涉及一种拉线端头、拉线结构和门锁装置。
背景技术
现有汽车门锁的拉线端头通常与开启手柄配合使用,拉线端头采用金属材质,开启手柄采用塑料材质,拉线端头与开启手柄的材质性质差距较大,拉线端头与开启手柄相对运动的过程中,由于摩擦会引起异响,影响门锁解锁过程中的声音品质,同时还会使得开启手柄的表面容易磨损,使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拉线端头,该拉线端头与开启手柄配合使用时,能够有效降低异响噪声,同时能够有效的降低开启手柄表面的磨损程度,延长开启手柄的使用寿命。
本实用新型的目的在于还提供一种拉线结构,该拉线结构包括上述提到的拉线端头,并且具有该拉线端头的全部功能。
本实用新型的目的在于还提供一种门锁装置,该门锁装置包括上述提到的拉线结构,并且具有该拉线结构的全部功能。
本实用新型的实施例是这样实现的:
第一方面,本实用新型实施例提供一种拉线端头,包括端头本体和第一耐磨层,所述第一耐磨层包覆于所述端头本体的部分或全部。
在可选的实施方式中,所述第一耐磨层的内壁与所述端头本体的外壁贴合。
在可选的实施方式中,所述第一耐磨层具有缺口,所述端头本体暴露在所述缺口内的部分用于与拉线线芯连接。
在可选的实施方式中,所述端头本体和所述第一耐磨层均为圆柱体结构,所述缺口设置在所述第一耐磨层的侧壁上。
在可选的实施方式中,所述第一耐磨层的厚度为a,0.3mm≤a≤0.8mm。
在可选的实施方式中,所述第一耐磨层由PA66塑料制成;
或,所述第一耐磨层由PA66塑料和玻璃纤维组成。
第二方面,本实用新型实施例提供一种拉线结构,包括拉线线芯和前述实施方式任一项所述的拉线端头,所述拉线线芯的一端与所述端头本体连接。
在可选的实施方式中,所述拉线结构还包括第二耐磨层,所述第二耐磨层包覆于所述拉线线芯的部分或全部。
在可选的实施方式中,所述第一耐磨层具有缺口,所述拉线线芯的一端通过所述缺口与所述端头本体连接,且所述拉线线芯的外壁与所述缺口的内壁贴合,以封闭所述缺口。
第三方面,本实用新型实施例提供一种门锁装置,包括开启手柄和前述实施方式任一项所述的拉线结构,所述第一耐磨层可接触的设置所述开启手柄内。
本实用新型实施例的有益效果包括,例如:
本实用新型实施例提供了一种拉线端头,端头本体与开启手柄配合的过程中,开启手柄与第一耐磨层接触,避免了金属制成的端头本体与塑料制成的开启手柄的表面直接接触,能够有效降低异响噪声,同时能够有效的降低开启手柄表面的磨损程度,延长开启手柄的使用寿命。
本实用新型实施例还提供了一种拉线结构,该拉线结构包括上述提到的拉线端头,其同样具有降低开启手柄表面的磨损程度,延长开启手柄的使用寿命的有益效果。
本实用新型实施例还提供了一种门锁装置,该门锁装置包括上述提到的拉线结构,其同样具有降低开启手柄表面的磨损程度,延长开启手柄的使用寿命的有益效果。
附图说明
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