[实用新型]一种制造法兰用锻造装置有效
申请号: | 201921369404.2 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210498176U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 李大伟;于丁 | 申请(专利权)人: | 山东国恒重工机械有限公司 |
主分类号: | B21J5/06 | 分类号: | B21J5/06;B21J9/02;B21J9/12;B21J13/08;B21K1/32 |
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地址: | 255000 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制造 法兰 锻造 装置 | ||
1.一种制造法兰用锻造装置,其特征在于:它包含锻造装置(1)、动力装置(2)、废料收集装置(3),锻造装置(1)包括支撑台(101)、下锻造块(102)、安方块(103)、滑板(104)、上锻造块(105)、箱体(106)、下连接块(107)、上连接块(108)、滑杆(109),动力装置(2)包括油箱(201)、油泵(202)、泄压阀(203)、回油管一(204)、回油管二(205)、进油管一(206)、输油管(207)、输油螺帽(208)、推杆(209)、液压缸(210),废料收集装置(3)包括水箱(301)、水泵(302)、进水管(303)、收集箱(304)、排水管(305),下锻造块(102)位于支撑台(101)上方中部,下锻造块(102)上设有安方块(103),支撑台(101)四个角设有下连接块(107),下连接块(107)上均设有滑杆(109),安方块(103)上方设有滑板(104),滑板(104)下设有上锻造块(105),滑板(104)上方设有上连接块(108),上连接块(108)上设有箱体(106),动力装置(2)位于箱体(106)内,油箱(201)位于箱体(106)一侧底部,油箱(201)上方一侧设有油泵(202),油泵(202)上方设有进油管一(206),进油管一(206)上设有泄压阀(203),泄压阀(203)一侧设有回油管一(204),回油管一(204)下方设有回油管二(205),输油管(207)位于油箱(201)上,输油螺帽(208)位于输油管(207)上,水箱(301)上设有水泵(302),水泵(302)上设有进水管(303),进水管(303)一侧设有收集箱(304),收集箱(304)位于支撑台(101)上,收集箱(304)前方中部设有排水管(305),滑槽(306)设在支撑台(101)上。
2.根据权利要求1所述的一种制造法兰用锻造装置,其特征在于:所述的支撑台(101)、水箱(301)直接安放在地面上,下锻造块(102)焊接在支撑台(101)上方中部,安方块(103)焊接在下锻造块(102)上。
3.根据权利要求1所述的一种制造法兰用锻造装置,其特征在于:所述的水箱(301)上焊接有水泵(302),水泵(302)上通过螺纹连接有进水管(303),进水管(303)另一端螺纹连接在收集箱(304)上,收集箱(304)焊接在支撑台(101)上,收集箱(304)与前方的排水管(305)之间焊接,支撑台(101)四个面上均设有滑槽(306)。
4.根据权利要求1所述的一种制造法兰用锻造装置,其特征在于:所述的下连接块(107)均焊接在支撑台(101)四个角上,滑杆(109)与下连接块(107)之间过盈连接,滑杆(109)与滑板(104)之间通过滑片轴承连接,上锻造块(105)焊接在滑板(104)下方,上连接块(108)与下连接块(107)之间过盈连接,滑杆(109)整体为圆柱。
5.根据权利要求1所述的一种制造法兰用锻造装置,其特征在于:所述的箱体(106)焊接在上连接块(108)上,油箱(201)焊接在箱体(106)内底部一侧,油箱(201)一侧焊接有油泵(202)。
6.根据权利要求1所述的一种制造法兰用锻造装置,其特征在于:所述的油泵(202)上方通过螺纹连接有进油管一(206),进油管一(206)的另一侧管接在液压缸(210)上方,液压缸(210)通过支柱固定在箱体(106)内底部上。
7.根据权利要求1所述的一种制造法兰用锻造装置,其特征在于:所述的液压缸(210)下方滑动连接有推杆(209),推杆(209)与滑板(104)之间焊接,推杆(209)与上锻造块(105)同轴线。
8.根据权利要求1所述的一种制造法兰用锻造装置,其特征在于:所述的输油管(207)一端管接在油箱(201)上方,输油管(207)另一端穿过箱体(106)位于箱体(106)一侧,输油管(207)的外侧一端螺纹连接有输油螺帽(208)。
9.根据权利要求1所述的一种制造法兰用锻造装置,其特征在于:所述的油箱(201)一侧螺纹连接有回油管二(205),回油管二(205)的另一侧管接在液压缸(210)下方,回油管一(204)一端与泄压阀(203)管接,回油管一(204)另一端与回油管二(205)管接。
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