[实用新型]一种升船机钢丝绳防旋装置

说明书

本实用新型涉及一种升船机钢丝绳防旋装置，该防旋装置包括一号调节螺杆、防旋梁和防旋圈；一号调节螺杆的一端与钢丝绳的索套连接，另一端用于和平衡重块连接；一号调节螺杆上套设固定有齿轮圈，防旋圈套设在一号调节螺杆上并与齿轮圈啮合连接，齿轮圈的上表面和防旋圈的下表面均设置有齿数和齿形相同的啮合齿；相邻的两个防旋圈通过所述防旋梁而连接。一号调节螺杆的另一端通过长螺母和二号调节螺杆与平衡重块进行连接；长螺母的两端分别连接一号调节螺杆和二号调节螺杆，二号调节螺杆通过销轴与平衡重块连接。本申请中的防旋装置结构设计合理，安装方便，可靠性强，通用性强，可以广泛应用于各种级别的升船机平衡重以及其它防旋结构的设计。

技术领域

本实用新型涉及升船机技术领域，具体地讲，涉及一种升船机钢丝绳防旋装置。

背景技术

升船机作为一种行之有效的永久性过坝手段，在水运上的战略地位愈加明显。升船机的建设难度大，工期一般而言比较紧迫，涉及的机电设备项目众多。有必要对升船机项目的各个细节进行尽可能的优化，从设计之初就要结合制造阶段、安装阶段的工作进行优化设计。目前的升船机提升钢丝绳长度较长，安装时由于穿绳过程中旋转内力无法释放，所以平衡重挂装后相邻两块平衡重块基本不会平行，会偏转一定角度，将平衡重块人为回正后，普通防旋装置又存在角度偏移无法安装的问题。

因此，有必要对现有的升船机钢丝绳防旋装置进行改进和优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、安装方便、可靠性强、更好的适应安装工艺的升船机钢丝绳防旋装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种升船机钢丝绳防旋装置，其特征在于：包括一号调节螺杆、防旋梁和防旋圈；所述一号调节螺杆的一端与钢丝绳的索套连接，另一端用于和平衡重块连接；所述一号调节螺杆上套设固定有齿轮圈，所述防旋圈套设在一号调节螺杆上并与齿轮圈啮合连接；相邻的两个防旋圈通过所述防旋梁而连接。

优选的，所述一号调节螺杆的一端与钢丝绳的索套通过一号螺栓螺母组件进行连接。

优选的，所述一号调节螺杆的另一端通过长螺母和二号调节螺杆与平衡重块进行连接；所述长螺母的两端分别连接一号调节螺杆和二号调节螺杆，所述二号调节螺杆通过销轴与平衡重块连接。

优选的，所述一号调节螺杆和二号调节螺杆上设置的用于与长螺母连接的螺纹的旋向相反。长螺母左旋或右旋时，一号调节螺杆和二号调节螺杆同时收缩或伸长，以调节平衡重块的高程。

优选的，所述防旋圈的外周面上设置有连接部，平衡重块装配完成后，相邻两个防旋圈的连接部与防旋梁通过二号螺栓螺母组件进行连接。

优选的，所述齿轮圈的上表面和防旋圈的下表面均设置有齿数和齿形相同的啮合齿，齿数设置40个，齿形呈扇形状。

优选的，所述长螺母的两端设置有用于对其端部进行旋紧的固定螺母，当平衡重块高程调节完成后，固定螺母在长螺母两头旋紧，起固定作用。

优选的，所述齿轮圈通过焊接固定套设安装在一号调节螺杆上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：

1、结构设计合理，安装方便，可靠性强，通用性强，可以广泛应用于各种级别的升船机平衡重以及其它防旋结构的设计；

2、平衡重挂装后产生的角度偏摆，回正后可以进行固定防旋；

3、可以通过旋转长螺母调节平衡重安装高程。

附图说明