[实用新型]一种挖掘机用下车架底封板结构

说明书

本实用新型公开了一种挖掘机用下车架底封板结构，包括主体，所述主体的一侧安装有两个固定板，所述固定板的内部安装有连接杆，所述连接杆的一端安装有旋钮，所述连接杆的外侧安装有弹簧，所述连接杆的另一端安装有连接板，所述连接板的一侧安装有连接头，所述主体的一端安装有固定环，所述固定环的内部设置有卡槽，所述卡槽的两侧均安装有摩擦垫，所述摩擦垫的一侧安装有减震板，所述主体的内侧设置有连接孔，所述连接孔的一侧设置有凹槽，所述凹槽的内侧安装有螺母，所述螺母的一侧设置有垫圈，所述主体的前端设置有定位槽。本实用新型结构简单，增加了底板减震效果，防止底板脱落，提高了底板连接点稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车架底封板结构技术领域，具体为一种挖掘机用下车架底封板结构。

背景技术

车架封底板不仅起到保护行走液压装置 ( 胶管、回转接头 )、防泥防沙石的作用，还供工作人员拆卸进行检验维修作业，是挖掘机底盘不可或缺的一部分。

但是，现有的挖掘机用下车架底封板结构在安装使不够稳定，且挖掘机工作时间长时，底板容易松动；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种挖掘机用下车架底封板结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挖掘机用下车架底封板结构，以解决上述背景技术中提出的现有的挖掘机用下车架底封板结构在安装使不够稳定，且挖掘机工作时间长时，底板容易松动等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机用下车架底封板结构，包括主体，所述主体的一侧安装有两个固定板，所述固定板的内部安装有连接杆，所述连接杆的一端安装有旋钮，所述连接杆的外侧安装有弹簧，所述连接杆的另一端安装有连接板，所述连接板的一侧安装有连接头，所述主体的一端安装有固定环，所述固定环的内部设置有卡槽，所述卡槽的两侧均安装有摩擦垫，所述摩擦垫的一侧安装有减震板，所述主体的内侧设置有连接孔，所述连接孔的一侧设置有凹槽，所述凹槽的内侧安装有螺母，所述螺母的一侧设置有垫圈，所述主体的前端设置有定位槽。

优选的，所述固定板的下表面与主体的上表面完全贴合，所述主体与固定板通过焊接固定。

优选的，所述固定板与连接杆滑动连接。

优选的，所述固定环的一侧与主体的上表面完全贴合，所述主体与固定环通过焊接固定。

优选的，所述定位槽的内侧设置有螺钉固定槽。

优选的，所述连接头的一侧与连接板的一侧完全贴合，所述连接板与连接头通过焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置固定板和连接杆，使底板与车架进行横向固定，再通过螺母于车架进行纵向固定，使底板稳定的固定在车架上，提高了挖掘机工作时的稳定性和安全性；

2、本实用新型通过在连接杆外侧设置弹簧，增加减震效果，防止震动使螺钉松动，使底板脱落，通过在主体前端安装固定环，利用固定环内的减震板，提高底板的减震效果，防止底板脱落，通过设置摩擦垫，增加底板连接的稳定性，通过将螺母固定在凹槽内，减少挖掘机工作时，砂石对螺母的损坏，防止螺母损坏导致底板脱落。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的主视图；

图3为本实用新型固定环的局部结构示意图。

图中：1、主体；2、固定板；3、连接杆；4、旋钮；5、连接板；6、连接头；7、连接孔；8、固定环；9、定位槽；10、凹槽；11、垫圈；12、螺母；13、减震板；14、卡槽；15、摩擦垫；16、弹簧。

具体实施方式