[实用新型]前轮缓冲卡钳装置有效
申请号: | 201921365871.8 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210555393U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 陈聪友 | 申请(专利权)人: | 马鞍山绿准数控科技有限公司 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00 |
代理公司: | 深圳市育科知识产权代理有限公司 44509 | 代理人: | 李夏宏 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前轮 缓冲 卡钳 装置 | ||
1.一种前轮缓冲卡钳装置,其特征在于,所述前轮缓冲卡钳装置包括壳体(1),所述壳体(1)内设置有腔体(10),碟刹盘至少部分位于所述腔体(10)内,所述碟刹盘的两侧分别设置有位于所述腔体(10)内的第一刹车盘(7)和第二刹车盘(12),所述第一刹车盘(7)与驱动机构相连接,使得所述驱动机构能够带动所述第一刹车盘(7)朝所述碟刹盘的方向运动,即朝第一方向运动;
所述壳体(1)内还固定有弧形套管(16),第一滑杆(8)一端至少部分与所述第一刹车盘(7)相接触,另一端贯穿所述弧形套管(16)的第一端并连接有第一塞块(17),第二滑杆(14)一端与所述第二刹车盘(12)同轴连接,另一端贯穿所述弧形套管(16)的第二端并连接有第二塞块(15),所述第一塞块(17)和所述第二塞块(15)之间的所述弧形套管(16)内填充有驱动液,位于所述弧形套管(16)内的所述第二滑杆(14)上还套接有弹簧;
所述第一刹车盘(7)能够带动所述第一滑杆(8)朝第一方向运动,从而通过所述驱动液的传动,带动所述第二滑杆(14)朝与所述第一方向相反的第二方向运动。
2.根据权利要求1所述的前轮缓冲卡钳装置,其特征在于,所述驱动机构包括设置在所述壳体(1)外部的摇臂(2)、螺纹杆(3)、扭簧(4)和固定在所述壳体(1)内部的螺纹套(5);
所述螺纹杆(3)一端与所述第一刹车盘(7)同轴连接,另一端固定在所述摇臂(2)内,且所述螺纹杆(3)至少部分扭合在所述螺纹套(5)内,扭转所述螺纹杆(3),能够使得其带动所述第一刹车盘(7)朝第一方向运动,所述扭簧(4)套接在所述螺纹杆(3)上,所述扭簧(4)的一端至少部分固定在所述壳体(1)内,另一端至少部分固定在所述摇臂(2)内。
3.根据权利要求2所述的前轮缓冲卡钳装置,其特征在于,所述第一刹车盘(7)通过圆盘(6)与所述螺纹杆(3)相连接;
所述第一滑杆(8)的一端固定有抵触块(9),所述抵触块(9)与所述圆盘(6)相抵触。
4.根据权利要求2所述的前轮缓冲卡钳装置,其特征在于,所述壳体(1)内固定有第一滑套(11),所述第一滑杆(8)至少部分可滑动地位于所述第一滑套(11)内。
5.根据权利要求2所述的前轮缓冲卡钳装置,其特征在于,所述壳体(1)内还固定有第二滑套(13),所述第二滑杆(14)至少部分可滑动地位于所述第二滑套(13)内。
6.根据权利要求1所述的前轮缓冲卡钳装置,其特征在于,所述驱动液为水或液压油。
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