[实用新型]一种干式变压器夹件拉板装置有效
申请号: | 201921365276.4 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210200502U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 邱连刚;王新军 | 申请(专利权)人: | 烟台天能电气科技有限公司 |
主分类号: | H01F27/26 | 分类号: | H01F27/26;H01F27/34 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 王虹 |
地址: | 264114 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 夹件拉板 装置 | ||
本实用新型提供了一种干式变压器夹件拉板装置,包括干式变压器装配本体,干式变压器装配本体中间设有铁心,变压器装配本体上端安有上夹件,下方安有下夹件,上夹件和下夹件之间设有拉板,拉板与铁心通过绑扎带固定连接,所述上夹件和下夹件的三相中心距开有楔形槽,所述拉板的两头设有楔形开口,所述楔形开口与上夹件和下夹件的楔形槽配合连接。本实用新型通过卡槽结构联接,相当于减少拉板安装空间,减少夹件绝缘材料,有效消除了拉板与夹件之间悬浮放电间隙,节约产品成本。
技术领域
本实用新型属于变压器设备技术领域,具体地说涉及一种干式变压器夹件拉板装置。
背景技术
传统的干式变压器采用夹件拉板结构或者拉螺杆结构,拉板结构中拉板厚度4~8mm,在夹件和铁心之间需要用绝缘垫块支撑厚度4~8mm,才能夹紧铁心。拉螺杆结构可避免拉板厚度影响,但拉螺杆到高压线圈绝缘距离不易满足,造成夹件结构复杂,成本比普通拉板结构相当或增加。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题而提供了一种干式变压器夹件拉板装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种干式变压器夹件拉板装置,包括干式变压器装配本体,干式变压器装配本体中间设有铁心,变压器装配本体上端安有上夹件,下方安有下夹件,上夹件和下夹件之间设有拉板,拉板与铁心通过绑带固定连接,所述上夹件和下夹件的三相中心距开有楔形槽,所述拉板的两头设有楔形开口,所述楔形开口与上夹件和下夹件的楔形槽配合连接;
进一步的,所述上夹件和下夹件两侧通过螺杆固定连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过拉板楔形槽与上下夹件联接,缩小夹件与铁心之间空间,减小了传统拉板焊接工序,拉板与上下夹件通过楔形槽配合,有效减少变压器通电时夹件、拉板悬浮放电现象。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型拉板的结构示意图;
图5为本实用新型下夹件的结构示意图;
图6为本实用新型上夹件的结构示意图。
零件说明:1、上夹件,2、拉板,3、下夹件,4、铁心,5、变压器装配本体,6、螺杆,7、绑带。
具体实施方式
为了更好地理解与实施,下面结合附图对本实用新型作进一步描述:一种干式变压器夹件拉板装置,包括干式变压器装配本体5,干式变压器铁心本体5中间设有铁心4,变压器装配本体5上端安有上夹件1,下方安有下夹件3,上夹件1和下夹件3之间设有拉板2,拉板2与铁心4通过绑带7固定连接,上夹件1和下夹件3的三相中心距开有楔形槽,拉板2的两头设有楔形开口,楔形开口与上夹件1和下夹件3的楔形槽配合连接。上夹件1和下夹件3两侧通过螺杆6固定连接。
例:SCB10-1250/10 变压器采用传统槽钢拉板结构,槽钢重量为73kg,采用6mm钢板弯折新型拉板结构重量56kg,减少绝缘5kg,成本节约明显,同时拉板减少焊接工序,装配后配合间隙小,减少夹件和拉板之间悬浮放电现象。
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