[实用新型]一种开关式后洒

说明书

本实用新型公开了一种开关式后洒，其结构包括球阀体、后洒盖、盖丝螺母、轴子、螺母、把手、限位块、密封圈、球体和四氟垫，球阀体左端设置有后洒盖，盖丝螺母设置于球阀体右端，球阀体顶端左侧安装有轴子，本实用新型的一种开关式后洒，通过盖丝螺母与洒水车的出水管道进行螺纹连接，并通过旋转把手，使把手经轴子带动球体转动，通过球体的转动角度，控制后洒喷头出水量的大小，达到能够根据洒水环境所需的洒水量，人工调节后洒喷头的出水量，减少水源浪费，实现最佳的降温和清洁的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及洒水车后洒喷头技术领域，具体涉及一种开关式后洒。

背景技术

喷洒车，又称为多功能绿化洒水车，用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用，目前，洒水车洒水系统运作的智能化程度不高，洒水前，驾驶员须手动打开总阀门，同时，驾驶员可以在驾驶室内，通过按键控制前冲与后洒喷头阀门的开闭，驾驶员通过主观意识对当前洒水环境进行判断分析，从而控制单位路面上的洒水量，由于洒水车洒水系统在水泵的带动下运作，而水泵的动力通过取力器从车辆发动机中获得，故在天气炎热或者地面清洁度低时，只能通过加大油门的方法使水泵转速加快，达到增加单位面积路面洒水量的目的，实现对路面的降温和清洁。

由于人为主观因素的不确定性，人为调节控制洒水车洒水量便达不到最佳降温和清洁效果，当驾驶员加大油门时，出水口流速加大，从而导致水冲出道路或者洒水过多，现有技术无法根据洒水环境所需的洒水量，人工调节后洒喷头的出水量，洒水过多造成水源浪费，洒水过少不能实现最佳的降温和清洁效果。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种开关式后洒，解决了无法根据洒水环境所需的洒水量，人工调节后洒喷头的出水量，洒水过多造成水源浪费，洒水过少不能实现最佳的降温和清洁效果的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种开关式后洒，包括球阀体、后洒盖、盖丝螺母、轴子、螺母、把手、限位块、密封圈、球体和四氟垫，所述球阀体左端设置有后洒盖，所述盖丝螺母设置于球阀体右端，所述球阀体顶端左侧安装有轴子，所述把手顶端左侧通过螺母与轴子顶端螺纹连接，所述限位块设置于轴子左上端，所述轴子内侧中下端设置有密封圈，所述球体顶端与轴子底端固定连接，所述四氟垫设置于球体外侧。

进一步的，所述后洒盖顶端设置有扇形喷嘴，且扇形喷嘴的宽度为2mm。

进一步的，所述把手外侧设置有橡胶套，且橡胶套外表面设置有条形状的防滑纹。

进一步的，所述密封圈共设置有两个，且其形状和大小均相同。

进一步的，所述盖丝螺母的内径为57mm，且内侧设置有内螺纹。

进一步的，所述限位块的长度为5mm，宽度为3mm，高度为5mm。

进一步的，所述后洒盖的外直径为95mm。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决无法根据洒水环境所需的洒水量，人工调节后洒喷头的出水量，洒水过多造成水源浪费，洒水过少不能实现最佳的降温和清洁效果的问题，通过盖丝螺母与洒水车的出水管道进行螺纹连接，并通过旋转把手，使把手经轴子带动球体转动，通过球体的转动角度，控制后洒喷头出水量的大小，达到能够根据洒水环境所需的洒水量，人工调节后洒喷头的出水量，减少水源浪费，实现最佳的降温和清洁的有益效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：