[实用新型]一种碳纤维缠绕的压缩天然气瓶式容器和瓶式容器组

说明书

本实用新型公开了一种碳纤维缠绕的压缩天然气瓶式容器和瓶式容器组，压缩天然气瓶式容器包括：金属内衬瓶，具有一体设置的左侧瓶底、左右方向延伸的瓶身和右侧瓶底；所述左侧瓶底具有左侧截止阀连接口，所述右侧瓶底具有右侧截止阀连接口；碳纤维缠绕层，设置在所述瓶身的外表面。本实用新型能够增加压缩天然气瓶式容器的抗压强度，减少压缩天然气瓶式容器的质量，减少运输成本。

技术领域

本实用新型涉及重型汽车卡车的压缩天然气储装器械，具体地说，是涉及一种碳纤维缠绕的压缩天然气瓶式容器和瓶式容器组。

背景技术

为改善大气环境，汽车改烧天然气已成为了发展趋势，这使得天然气气瓶的需求量在逐渐增加，同时对天然气气瓶的技术性能质量要求在升华。现在市场上的重型汽车卡车配装的是液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)气瓶，其虽在改善汽车排放条件、降低运输成本中发挥了积极的作用，但客观上，以液化方式存储天然气，仍然存在着以下四个缺点：一、液化天然气受环境影响在不断地进行气化，气化产生BOG(Boil-Off Gas蒸发气体，简称BOG)气体挥发排放污染环境，使得天气资源浪费；二、车辆停驶期间气化排放更为严重，往往会发生瓶内气体排空影响车辆运行，甚至会引发火灾安全事故；三、重型汽车卡车配装的液化天然气瓶容积最大在950升左右，自身瓶的质量约1000公斤，影响车辆运输实载效率，加大了运输成本，气瓶自身减重迫在眉睫。四、液天然气资源、价格受季节、天气、供货渠道等因素的影响市场波动较大。

因此，相对于液化天然气气瓶，目前出现了存储压缩天然气的瓶式容器，并配装在重型汽车卡车上，除可以克服上述液化天然气的容易气化的缺点并改善配装条件外，同时还具备以下三个优势：一是压缩天然气供应资源稳定，压缩天然气供应渠道主要来源于天然气管道管网母站供气，不受天气、季节等因素影响，供应渠道稳定；二是压缩天然气的价格稳定且低于液化天然气，有利于降低和稳定运输成本；三是加气站网点多、汽车加气便捷。

但是，现有的存储压缩天然气的瓶式容器，因为需要较大压力，瓶体会做的很厚，瓶的质量较大，影响车辆运输实载效率，加大了运输成本，气瓶自身的减重仍然迫在眉睫。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种碳纤维缠绕的压缩天然气瓶式容器和瓶式容器组，能够增加压缩天然气瓶式容器的抗压强度，减少压缩天然气瓶式容器的质量，减少运输成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种碳纤维缠绕的压缩天然气瓶式容器，包括：

金属内衬瓶，具有一体设置的左侧瓶底、左右方向延伸的瓶身和右侧瓶底；所述左侧瓶底具有左侧截止阀连接口，所述右侧瓶底具有右侧截止阀连接口；

碳纤维缠绕层，设置在所述瓶身的外表面。

优选的，上述的压缩天然气瓶式容器中，所述碳纤维缠绕层是经树脂热固化后粘贴固定在所述外表面的碳纤维壳体。

优选的，上述的压缩天然气瓶式容器中，所述瓶身为横置的圆筒形；

所述左侧瓶底为开口朝右的半球形；

所述右侧瓶底为开口朝左的半球形。

为了更好地实现本实用新型的目的，本实用新型还提供一种具有上述的压缩天然气瓶式容器的瓶式容器组，包括：

气瓶安装金属支架，设置在载重汽车上；

至少2个所述压缩天然气瓶式容器，设置在所述气瓶安装金属支架上。

优选的，上述的瓶式容器组中，所述压缩天然气瓶式容器套设有防磕碰软垫，所述防磕碰软垫上套设有钢制拉紧带。

优选的，上述的瓶式容器组中，

所述气瓶安装金属支架设置在所述载重汽车的驾驶室后方；