[实用新型]一种防水透气雷达

说明书

本实用新型公开了一种防水透气雷达，其属于雷达技术领域，包括沿第一方向依次叠置的防护外壳、金属屏蔽壳、PCB板和天线罩，所述防护外壳的底部设有防水透气孔，所述防水透气孔处设有防水透气膜，所述金属屏蔽壳与所述防水透气孔对应的部位设有凹槽，以使得所述金属屏蔽壳与所述防护外壳之间形成间隙，使用时所述防护外壳位于最下方。本实用新型使得防水透气雷达兼具透气和防水的功能，防止容纳腔内气压过高，避免外部静电进入到容纳腔内，同时能够加速雷达的散热。

技术领域

本实用新型涉及雷达技术领域，尤其涉及一种防水透气雷达。

背景技术

一般汽车上都安装有雷达，雷达能够实现障碍物测量、预测碰撞、自适应巡航控制等功能，进而有效降低驾驶难度、减少驾驶员的负担以及减少交通安全事故的发生概率。

在汽车行驶过程中，雷达始终保持在工作状态。雷达内部的PCB板在工作过程中会散发一定的热量，长时间工作后PCB板持续发热，一方面会使得雷达内部温度高于雷达的元器件的正常工作温度，影响雷达的温度可靠性；另一方面会导致雷达内部的容纳腔内的气压过高，进而容易导致器件损坏，影响雷达的使用性能。

因此，亟需一种雷达解决上述问题

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水透气雷达，以解决现有技术中存在的雷达内部的容纳腔因PCB板长时间工作持续发热导致雷达内部的温度高于元器件的正常工作温度并导致雷达内部气压过高后雷达的器件容易损坏的技术问题。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种防水透气雷达，包括沿第一方向依次叠置的防护外壳、金属屏蔽壳、PCB板和天线罩，所述防护外壳的底部设有防水透气孔，所述防水透气孔处设有防水透气膜，所述金属屏蔽壳与所述防水透气孔对应的部位设有凹槽，以使得所述金属屏蔽壳与所述防护外壳之间形成间隙，使用时所述防护外壳位于最下方。

其中，所述天线罩与所述防护外壳连接形成容纳腔，所述金属屏蔽壳和所述PCB板叠置于所述容纳腔内。

其中，所述防护外壳与所述天线罩扣合后密封连接。

其中，所述防护外壳上设有定位凸柱，所述金属屏蔽壳上设有与所述定位凸柱配合的定位通孔。

其中，所述定位凸柱由塑料形成，所述定位凸柱穿过所述定位通孔后，所述定位凸柱能够热熔形成球状卡凸对所述金属屏蔽壳进行限位固定。

其中，所述金属屏蔽壳靠近所述PCB板的表面设有导电胶条，所述PCB板通过所述导电胶条压装在所述金属屏蔽壳上。

其中，所述金属屏蔽壳上设置有散热凸台。

其中，所述防护外壳的内侧壁上设有定位凸块，用以对所述PCB板的装配高度进行限位。

其中，所述定位凸块内设有沿所述防水透气雷达的高度方向延伸的腰型槽。

其中，所述腰型槽的深度与所述定位凸块的高度相同。

本实用新型提出的防水透气雷达，具有如下优势：

(1)防水透气孔上设置防水透气膜，使得容纳腔在透气的同时能够防水；透气能够防止容纳腔内的气压过高，从而避免容纳腔内的器件损坏；防水能够避免外部的水分子进入到容纳腔内后破坏容纳腔内的器件；

(2)防水透气孔能够辅助防水透气雷达散热，防止雷达内部温度高于雷达的元器件的正常工作温度后影响雷达的温度可靠性；

(3)金属屏蔽壳与防水透气孔对应的部位设有凹槽以使得金属屏蔽壳与防护外壳之间形成间隙，间隙的设置能够防止外部静电通过防水透气孔进入到容纳腔内后影响雷达的使用性能。

附图说明