[实用新型]一种用于汽车零部件生产的零部件输送装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车零部件生产的零部件输送装置，包括底架、竖架、移架和伸缩杆；所述底架上方垂直设有三座竖架，所述竖架与底架固定连接，所述竖架内侧均设有滑槽；通过转轴与联轴器可以调整下部的夹钳水平方向上的角度，使得该夹钳在使用时更加灵活，通过整套输送装置结构的设置可以调整两个夹钳的夹口所处的位置，从而使得该输送装置在输送汽车零部件时可以根据零部件具体的位置进行夹持从而输送；通过在滑槽的四角设置挡片，使得该移架在滑槽内部移动时减少了其对竖架表面的摩擦碰撞，减少了该竖架受损的可能性，通过设置可以转动的第一穿轴和第二穿轴，使得该套壳和夹钳可以灵活收存起来，提升了该装置的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及一种输送装置，具体为一种用于汽车零部件生产的零部件输送装置，属于汽车零部件生产应用技术领域。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车车身生产领域，许多主机厂需要将汽车车身零部件如侧围总成件或其它类似零部件通过输送线从焊接生产线输送至主线，实施其分总成与地板总成的焊接。

对比文件CN205972669U公开了一种汽车零部件输送线用悬挂装置，但其在其移架移动不能调整套壳与支柱的角度，使得该输送装置的精准度不够；也不能调整其夹钳水平方向上的角度，使得该夹钳在使用时不够灵活，从而使得该输送装置在输送汽车零部件时不能根据零部件具体的位置进行夹持输送；现有的减少输送装置不能减少装置在移动时对竖架表面的摩擦碰撞，使得该输送装置的使用寿命不高；现有的输送装置的部件也不能进行灵活收存，灵活性不够。

但是现有的汽车零部件生产的零部件输送装置仍存在一定的不足，现有的输送装置在其移架移动不能调整套壳与支柱的角度，使得该输送装置的精准度不够；也不能调整其夹钳水平方向上的角度，使得该夹钳在使用时不够灵活，从而使得该输送装置在输送汽车零部件时不能根据零部件具体的位置进行夹持输送；现有的减少输送装置不能减少装置在移动时对竖架表面的摩擦碰撞，使得该输送装置的使用寿命不高；现有的输送装置的部件也不能进行灵活收存，灵活性不够。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决现有的输送装置在其移架移动不能调整套壳与支柱的角度，使得该输送装置的精准度不够；也不能调整其夹钳水平方向上的角度，使得该夹钳在使用时不够灵活，从而使得该输送装置在输送汽车零部件时不能根据零部件具体的位置进行夹持输送；现有的减少输送装置不能减少装置在移动时对竖架表面的摩擦碰撞，使得该输送装置的使用寿命不高；现有的输送装置的部件也不能进行灵活收存，灵活性不够的技术问题，而提出一种用于汽车零部件生产的零部件输送装置，通过转轴与联轴器可以调整下部的夹钳水平方向上的角度，使得该夹钳在使用时更加灵活，通过伸缩杆可以调节与其连接夹钳的空间高度，通过整套输送装置结构的设置可以调整两个夹钳的夹口所处的位置，从而使得该输送装置在输送汽车零部件时可以根据零部件具体的位置进行夹持从而输送；通过在滑槽的四角设置挡片，使得该移架在滑槽内部移动时减少了其对竖架表面的摩擦碰撞，减少了该竖架受损的可能性，提升了该输送装置的使用寿命，通过设置可以转动的第一穿轴和第二穿轴，使得该套壳和夹钳可以灵活收存起来，使得该装置不易被损坏，也使得该装置在不使用时减少了其在空间的占用面积，提升了该装置的灵活性。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于汽车零部件生产的零部件输送装置，包括底架、竖架、移架和伸缩杆；

所述底架上方垂直设有三座竖架，所述竖架与底架固定连接，所述竖架内侧均设有滑槽；

所述滑槽内套设有圆珠，所述圆珠下部设有支柱，所述支柱下部垂直设有移架，所述移架与支柱固定连接；

所述移架下部内侧设有齿轨，所述齿轨内部套设有齿圈；

所述齿圈中心贯穿设有穿轴，所述穿轴与齿圈呈活动连接，所述穿轴下部套设有联轴器，所述联轴器与穿轴固定连接；