[实用新型]一种节能型电动葫芦桥式起重机

说明书

本实用新型公开了一种节能型电动葫芦桥式起重机，包括两个行走主梁、左端梁、右端梁、工字型主梁、行走小车和电动葫芦，左端梁与右端梁下部设置有行走机构，行走机构与行走主梁接触设置，左端梁与右端梁之间固定设置有工字型主梁，工字型主梁下部设置有行走小车，行走小车下部设置有电动葫芦，行走小车带动电动葫芦沿工字型主梁长度方向移动，电动葫芦设置齿轮减速结构，增加传动效率，降低传动损耗，从而达到节能效果，通过在卷筒，取物机构设置防滑结构，降低起重时绳索晃动消耗的功与能，使本实用新型具有节能效果。

技术领域

本实用新型涉及一种起重机，尤其涉及一种节能型电动葫芦桥式起重机。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，所以被称为桥式起重机。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧支架上的轨道前后运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。目前, 电动葫芦桥式起重机主要依靠电动葫芦带动重物进行提升及下降，电动葫芦内部结构复杂，传动过程功与能的损耗大，导致起重机在使用时能耗浪费严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种节能型电动葫芦桥式起重机，能够实现传动平稳，传动效率高，损耗小，从而达到节能效果的电动葫芦桥式起重机。

本实用新型采用下述技术方案：

一种节能型电动葫芦桥式起重机，包括两个行走主梁、左端梁、右端梁、工字型主梁、行走小车和电动葫芦，所述的行走主梁沿长度方向对称设置，两个行走主梁上表面均固定设置有工型轨道；左端梁与右端梁下部沿前后方向均设置有两个轨道轮，轨道轮下表面均与工型轨道上表面接触，左端梁右侧面下部及右端梁左侧下部均设置有电机；左端梁与右端梁中间设置有工字型主梁，工字型主梁左端与左端梁右侧面中部固定连接，工字型主梁右端与右端梁左侧面中部固定连接，工字型主梁下部设置有行走小车，行走小车前侧面设置有运行电机及运行机构减速器，行走小车下部固定设置电动葫芦，其特征在于：电动葫芦由电动机、制动器、齿轮减速结构、卷筒、钢丝绳、吊钩机构、导绳器以及超载限制器组成，所述的齿轮减速结构包括壳体和若干个依次啮合的锥齿轮，若干个依次啮合的锥齿轮的齿顶圆直径依次增大，齿顶圆直径最小的锥齿轮与电动机的输出轴端部通过主动轴和第一轴连接且同步转动，齿顶圆直径最大的锥齿轮与转动架的端部连接且同步转动；转动架通过轴承套设在第一轴左部，转动架的转动板与卷筒左侧面固定连接，卷筒右侧面固定设置有盖板，盖板侧面中部设置有盖板通孔，第一轴右部设置在卷筒内部，第一轴右端与穿过盖板通孔的主动轴左端固定连接，主动轴右端与电动机左侧输出端固定连接，电动机右侧固定设置有制动器；卷筒外部套设有卷筒外壳卷筒右部套设有导绳器，卷筒中部设置有钢丝绳，钢丝绳一段固定设置在卷筒中部，钢丝绳另一端穿过吊取物机构上部的滑轮固定设置在电动葫芦外表面，钢丝绳与电动葫芦外表面固定端设置有超载限制器，吊钩机构下部为吊钩。

所述的齿轮减速结构包括壳体、第一轴、第一锥齿轮、第二轴、第二锥齿轮、第三轴、第三锥齿轮、第四轴、第四锥齿轮、转动架和第五锥齿轮，锥齿轮齿顶圆直径依次增大，第一锥齿轮固定设置在第一轴左端，第一锥齿轮下部与第二锥齿轮右部啮合，第二锥齿轮通过轴承套设在第二轴上端，第二轴下端固定设置在壳体内部底面，第二锥齿轮左部与第三锥齿轮下部啮合，第三锥齿轮通过轴承套设在第三轴右端，第三轴左端固定设置在壳体内部左侧面，第三锥齿轮上部与第四锥齿轮左部啮合，第四锥齿轮通过轴承套设在第四轴下部，第四轴上端固定设置在壳体内部上表面，第四锥齿轮右部与第五锥齿轮上部啮合，第五锥齿轮固定套设在转动架左部，第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮和第五锥齿轮均为螺旋锥齿轮。

所述的卷筒中部外表面设置有若干绳索槽，卷筒左侧面与右侧面都均匀设置有若干个通孔，卷筒右侧面通过螺栓与盖板连接。

所述的转动板侧面均匀设置有若干通孔，转动板侧面的通孔与卷筒左侧面的通孔对应设置，利用螺栓将转动板与卷筒固定连接。