[实用新型]易于维护的汽车喇叭有效

专利信息
申请号: 201921356914.6 申请日: 2019-08-20
公开(公告)号: CN210680545U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 申请(专利权)人: 重庆优叡科技有限公司
主分类号: B60Q5/00 分类号: B60Q5/00
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 胡博文
地址: 408400 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 易于 维护 汽车 喇叭
【说明书】:

本实用新型提供一种易于维护的汽车喇叭,括喇叭本体、扩音筒、安装套筒、安装板和理线组件;所述安装套筒轴向方向的一端封闭,另一端开口;所述安装套筒内壁靠近安装套筒封闭一端周向设置有挡台;所述安装板抵靠在挡台上;所述喇叭本体固定设置于安装板朝向安装套筒开口一侧壁面;所述扩音筒的外侧壁与安装套筒靠近安装套筒开口一端的内侧壁螺纹连接;所述理线组件设置于安装套筒内部;所述喇叭本体的信号线一端穿过安装板缠绕在理线组件上后,再穿过安装套筒的封闭端面与喇叭信号源连接;本实用新型可以方便地将安装在车架上的汽车喇叭的扩音筒、喇叭本体和安装板逐一拆卸下来并在维护后复位组装,拆卸简单、维护方便。

技术领域

本实用新型涉及喇叭领域,具体涉及一种易于维护的汽车喇叭。

背景技术

汽车喇叭广泛应用于汽车装配中,方便驾驶人员发出警示的声音信号。现有的喇叭装配到汽车车架上后,一旦汽车发生故障,需要将汽车喇叭整体从汽车上拆卸下来,存在拆卸不方便的问题,在拆卸的过程中容易对车架和汽车喇叭造成损伤。通常情况下,汽车喇叭出现的故障是喇叭本体产生的故障,例如:喇叭本体不发声、喇叭本体发声杂音比较大。所以对安装在汽车车架上的汽车喇叭的维护,通常是对喇叭本体的维护,并不需要费时费力的把整个汽车喇叭拆卸下来。

因此,需要提出一种新的易于维护的汽车喇叭。

发明内容

有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种易于维护的汽车喇叭,可以方便地将安装在车架上的汽车喇叭的扩音筒、喇叭本体和安装板逐一拆卸下来并在维护后复位组装,避免了直接将汽车喇叭整体从车架上拆卸下来,拆卸简单、维护方便。

本实用新型提供一种易于维护的汽车喇叭,包括喇叭本体、扩音筒、安装套筒、安装板和理线组件;所述安装套筒轴向方向的一端封闭,另一端开口;所述安装套筒内壁靠近安装套筒封闭一端周向设置有挡台;所述安装板抵靠在挡台上;所述喇叭本体固定设置于安装板朝向安装套筒开口一侧壁面;所述扩音筒呈漏斗状;所述扩音筒外套于喇叭本体的外侧;所述扩音筒内套于安装套筒内侧,且扩音筒与安装套筒共轴;所述扩音筒的缩口端抵靠在安装板朝向安装套筒开口一侧壁面;所述扩音筒的外侧壁与安装套筒靠近安装套筒开口一端的内侧壁螺纹连接;

所述理线组件设置于安装套筒内部,且设置于安装板朝向安装套筒封闭一端的一侧;

所述喇叭本体的信号线一端穿过安装板缠绕在理线组件上后,再穿过安装套筒的封闭端面与喇叭信号源连接。

进一步,所述理线组件包括转轴筒;所述转轴筒顶端通过轴承座Ⅰ与安装套筒的顶部内壁连接;所述转轴筒底端通过轴承座Ⅱ与安装套筒的底部内壁连接;所述转轴筒可绕自身轴线转动。

进一步,所述理线组件还包括盘簧和杆状毂;所述盘簧同轴设置于转轴筒内部,所述杆状毂同轴设置于转轴筒内部,且盘簧同轴套设于杆状毂的外部;所述盘簧的内端与杆状毂配合连接,所述盘簧的外端与转轴筒配合连接;所述杆状毂顶端依次穿过转轴筒顶端和安装套筒顶部后固定连接有旋钮,用于带动杆状毂绕自身轴线转动。

进一步,所述杆状毂底端通过轴承座Ⅲ与转轴筒底部内壁连接。

进一步,所述旋钮设置有定位件;所述安装套筒顶部外壁下沉形成与定位件配合定位的定位孔;所述定位件一端可穿过旋钮插入定位孔。

进一步,所述转轴筒底端依次穿过轴承座Ⅱ和安装套筒顶部后固定连接有单向限位组件;

所述单向限位组件包括固定套接在转轴筒底端外壁的棘轮、用于限制棘轮单向转动的止回棘爪和弹簧片;所述棘轮、止回棘爪和弹簧片均连接在安装套筒底部外壁;所述棘轮与转轴筒同轴;所述止回棘爪与棘轮啮合,所述弹簧片对应于止回棘爪设置且弹簧片向止回棘爪施加预紧力,该预紧力方向与棘轮的转动方向相反。

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