[实用新型]一种汽车灯具的卡接结构

说明书

本实用新型涉及汽车灯具卡接领域，具体公开了一种汽车灯具的卡接结构，包括弹性卡扣、弹性加强筋、支撑卡板，所述弹性卡扣为L形，包括短部和长部，短部一端安装于支撑卡板中间位置，另一端连接长部，长部自由端向支撑卡板前端逐渐靠近，所述弹性加强筋底面与弹性卡扣长部表面形状一致，弹性加强筋根部紧贴弹性卡扣短部并连接于支撑卡板后端形成卡接结构，加强卡接的弹性、结构强度、稳定性以及装配向导，解决了弹性卡扣在长时间屈服应力下，弹力降低，安装可靠性有所降低，弹性卡扣固定不牢，容易脱落的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具卡接领域。

背景技术

目前，汽车小型灯具的安装固定大多数采用弹性卡扣进行卡接，通过弹性卡扣勾面实现安装配合，长时间屈服应力下，弹力降低，安装可靠性有所降低，弹性卡扣固定不牢，容易脱落，实际使用过程中常发生弹性卡扣处脱落现象，造成质量事故频频发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决传统的弹性卡扣在长时间屈服应力下，导致弹力降低，使得弹性卡扣固定不牢，容易脱落的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种汽车灯具的卡接结构，其特征在于，包括弹性卡扣、弹性加强筋、支撑卡板，所述弹性卡扣为L形，包括短部和长部，短部一端安装于支撑卡板中间位置，另一端连接长部，长部自由端向支撑卡板前端逐渐靠近，所述弹性加强筋底面与弹性卡扣长部表面弧度一致，弹性加强筋根部紧贴弹性卡扣短部并连接于支撑卡板后端。

本基础方案的原理及效果在于，在弹性卡扣表面增加弹性加强筋，使得弹性卡扣弹性、结构强度、稳定性，安装能更稳固，使用周期增长，弹性卡扣脱落率也随之降低，同时作为导向结构，使其弹性卡扣安装可以更加顺畅，使得其结构简单、材料使用少、空间占有量小。

进一步，所述弹性加强筋形状应制成弧形，且数量需等于或大于两条。满足弹性卡扣弹性使用要求。

进一步，所述弹性加强筋扩大接的触面积可增加结构稳固性。

进一步，所述支撑卡板前端需向弹性卡扣自由端侧翻折。稳固弹性卡接整体性能。

进一步，所述弹性卡扣L形短部和长部连接处为圆弧倒角为其弹性卡接提供使用便利性。

进一步，所述弹性卡扣为短部和长部需要一体成型。提高结构的弹性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型实施例汽车灯具的卡接结构的主视图。

图2为本实用新型实施例汽车灯具的卡接结构的左视图。

图3为本实用新型实施例汽车灯具的卡接结构的轴侧视图。

图4为本实用新型实施例汽车灯具的卡接结构弹性加强筋部分剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：弹性加强筋1、支撑卡板2、弹性卡扣3、弹力主要集中位置4、弹性卡扣装配位置5、弧形坡峰6、压力触头7。

实施例基本如图1所示汽车灯具卡接结构，弹性卡扣3为L形，包括长部和短部，短部与长部连接处为圆弧形，且一体成型，短部一端安装于支撑卡板2中间位置，另一端连接长部，长部自由端向支撑卡板2前端逐渐靠近，所述弹性加强筋底面1与弹性卡扣3长部表面弧度致，弹性加强筋1一共两条，形状为弧形，有利于与把主要弹力集中在弧形坡峰6位置，弹力主要集中位置4也在弹性卡扣3的短部和长部连接上方，这样使得整个弹性卡接更加稳固，弹性加强筋1根部截面形状为三角形，紧贴弹性卡扣3短部并连接于支撑卡板2后端，支撑卡板2前端朝向弹性卡扣3自由端侧面弯曲。