[实用新型]一种市政工程用道路减速装置有效
| 申请号: | 201921351114.5 | 申请日: | 2019-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN211142863U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 李滨 | 申请(专利权)人: | 福建省盛荣生态花卉研究院有限责任公司 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政工程 道路 减速 装置 | ||
1.一种市政工程用道路减速装置,包括固定支架(1),其特征在于:所述固定支架(1)的上方从左向右依次设置有第一模块(2)、第二模块(3)、第三模块(4)和第四模块(5),所述固定支架(1)外部的一周固定安装有橡胶带(14),所述固定支架(1)的内部开设有铆钉孔(6),所述固定支架(1)的内部开设有卡槽(7),所述固定支架(1)的内部设置有位于铆钉孔(6)的内部的铆钉(8),所述第一模块(2)的内部固定开设有螺槽(12),所述第一模块(2)的内部设置有位于螺槽(12)内部的螺母(11),所述第二模块(3)外部的一侧开设有反光贴(13),所述卡槽(7)内部的底面固定安装有底座(9),所述底座(9)的上部固定安装有螺杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路减速装置,其特征在于:所述螺杆(10)的上部通过第一模块(2)的内部与螺母(11)螺纹连接,且螺杆(10)的高度小于螺槽(12)的深度。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路减速装置,其特征在于:所述反光贴(13)是使用微晶立方体在底面上进行微棱镜联结排列,且反光贴(13)粘贴于在第二模块(3)外部的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路减速装置,其特征在于:所述固定支架(1)外部的一周包裹有橡胶带(14),且固定支架(1)的支架部分通过橡胶带(14)与地面进行接触。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路减速装置,其特征在于:所述铆钉(8)通过固定支架(1)的内部与地面进行固定,且铆钉(8)的长度大于固定支架(1)的高度。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路减速装置,其特征在于:所述固定支架(1)的内部设置有支撑杆,且支撑杆上也设置有与地面进行固定的铆钉(8)。
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