[实用新型]一种平衡车用踏板及平衡车

说明书

本实用新型公开了一种平衡车用踏板及平衡车，其中的平衡车用踏板，包括踏板本体和触控部，所述踏板本体的下表面的前侧和后侧均连接向下凸出的用于触发平衡车上传感器的触控部。本实用新型所公开的平衡车用踏板，其下表面前侧和后侧位置的各触控部可直接触发相应的传感器，可应于左右车体可相对转动的扭扭车上，无需再设置其他部件，只需将踏板安装于平衡车上即可，踏板结构单巧妙，而平衡车采用此种结构踏板，可使平衡车的整体结构紧凑，安装便利，操作方便，操控性能提升，使用寿命延长。

技术领域

本实用新型涉及一种平衡车用踏板及平衡车。

背景技术

现在的平衡车，有一种类型为左车体和右车体相对转动的平衡扭扭车，其踏板安装于车架上，车架上还直接安装或通过其他安装架安装有触控件，触控件上设有呈喇叭状的变形部，操作者站于平衡车上时，利用踏板去使触控件产生变形，进而使触控件触发传感器，以实现转向操控。在实现本申请方案的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题，踏板、触控件及车架安装不便，触控件结构复杂，安装于平衡车上时使得平衡车的整体结构也复杂，触控件易损耗丢失且更换不便；对于左车体和右车体可相对转动的平衡扭扭车而言，触控件的数量就更多，安装更为不便。

实用新型内容

本实用新型涉及平衡车用踏板及平衡车，平衡车用踏板可直接触发传感器，结构简单巧妙，平衡车采用此种踏板，结构紧凑，便于安装。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种平衡车用踏板，踏板包括踏板本体和触控部，所述踏板本体的下表面的前侧和后侧均连接向下凸出的用于触发平衡车上传感器的触控部。

通过采用上述技术方案，踏板本体下表面有前侧和后侧均一体成型式的设置触控部，应用于左右车体可相对转动的平衡扭扭车上，可直接触发各传感器，无需再设置其他部件，只需将踏板安装于平衡车上即可，踏板结构单巧妙。

作为本实用新型的进一步改进，所述触控部的下部呈扁平状。通过采用上述技术方案，触控部的下部呈扁平状的片状结构，可与传感器相配合，有利于触发传感器。对于传感器为光电开关而言，扁平状的触控部在移动过程中，可有效遮挡住光束，巧妙触发传感器。当然，在其他方案中，触控部的形状可多样，只要是能遮挡柱光束的形状即可。

作为本实用新型的进一步改进，触控部的上部的外围，设置有弹性件抵靠部一。通过采用上述技术方案，弹性件抵靠部一有利于弹性件的抵靠。当然，在其他方案中，如前述方案中，弹性件可直接抵靠于踏板本体上。

作为本实用新型的进一步改进，触控部的上部的横截面形状呈“十”字形或“T”字形或圆形通过采用上述技术方案，触控部的上部的横截面为十字形等。可增强其结构强度，有利于保持其下部的扁平状的特征的稳定性，使其稳定触发传感器。

作为本实用新型的进一步改进，所述踏板本体的外缘连接有一圈向下凸出的第一凸沿，第一凸沿所围成的范围内，踏板本体的下表面还设有一圈向下凸出的第二凸沿，触控部处于第二凸沿所围成的范围内。通过采用上述技术方案，第一凸沿和第二凸沿的设置，有利于踏板的安装，使踏板安装于平衡车的上车架上时，不易产生横向移动，有利于触控部精准触发传感器。

作为本实用新型的进一步改进，所述踏板本体的下表面，设有向下凸出的安装柱，安装柱上开设有螺纹孔。通过采用上述技术方案，安装柱的结构，有利于与上车架进行安装，踏板放置于上车架上后，直接在安装柱上拧入紧固件即可，安装便利的同时也不易脱落。

平衡车，包括上述任一项方案所述的平衡车用踏板，还包括弹性件、上车架和传感器，所述踏板安装于上车架上，弹性件处于上车架和踏板之间，弹性件的上端连接或抵靠于踏板，下端连接或抵靠于上车架，所述传感器位于触控部的下方。通过采用上述技术方案，触控部可触发传感器，进而使平衡车产生相应的功能，传感器用于控制平衡车的转向，弹性件可在没人踩踏于平衡车上时，及时使踏板恢复成初始状态。