[实用新型]紧凑型汽车车门锁有效
申请号: | 201921347929.6 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN211287119U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 高晓峰;刘金华;宫蓬伟;姜菁杰;王俊波 | 申请(专利权)人: | 烟台霍富汽车锁有限公司 |
主分类号: | E05B85/00 | 分类号: | E05B85/00;E05B77/36 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 李彦 |
地址: | 264006 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 紧凑型 汽车 车门 | ||
1.一种紧凑型汽车车门锁,包括钥匙(1),其特征是:还包括壳体(2)、锁芯(3)、回位扭压簧(4)、偏心臂(5)、锁柱弹簧(6)和锁柱(7),
壳体(2)固定在汽车车门上,锁芯(3)可转动地套设在壳体(2)内,锁芯(3)的外端上设有锁芯孔,所述锁芯孔朝向壳体(2)外,钥匙(1)插在所述锁芯孔内,锁芯(3)的内端面上设有挡块,偏心臂(5)的内端可转动地套设在锁芯(3)内端的外侧面上,偏心臂(5)的外端连接车门锁锁舌以实现车门锁的开启和锁止;
回位扭压簧(4)套设在锁芯(3)内端的外侧面上,回位扭压簧(4)的一端抵住锁芯(3),回位扭压簧(4)的另一端抵住偏心臂(5),回位扭压簧(4)处于压缩收紧状态,既可以使锁芯(3)绕壳体(2)旋转后自动回位,又可以消除偏心臂(5)与锁芯(3)、壳体(2)之间的装配间隙,防止产生振动和噪音;
锁芯(3)上设有至少三个锁柱孔,每个所述锁柱孔内依次设有一根锁柱弹簧(6)和一根锁柱(7),锁柱弹簧(6)的底端抵住所述锁柱孔的底端,锁柱弹簧(6)的顶端抵住锁柱(7)的底端,锁柱(7)的顶端伸出所述锁柱孔。
2.如权利要求1所述的紧凑型汽车车门锁,其特征是:锁芯(3)内端的外侧面上设有容纳槽,偏心臂(5)的内端可转动地套设在所述容纳槽内;
设钥匙(1)插入锁芯(3)的锁芯孔后从起始位置正向转动即开锁方向至锁芯(3)内端面上的挡块恰抵住偏心臂(5)时的转动角度为α,从所述挡块带动偏心臂(5)和钥匙(1)、锁芯(3)同步转动至所述车门锁锁舌被偏心臂(5)打开时的转动角度为β,α∈[15°,45°],β∈[15°,45°]。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于烟台霍富汽车锁有限公司,未经烟台霍富汽车锁有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921347929.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种建筑深基坑施工用支撑装置
- 下一篇:一种喷气管