[实用新型]一种便于安装的汽车曲轴传感器

说明书

本实用新型涉及曲轴传感器技术领域，且公开了一种便于安装的汽车曲轴传感器，包括安装板，安装板的表面固定连接有左侧开设为开口的固定筒，固定筒内活动套接有传感器本体，固定筒的右侧内壁通过多个挤压弹簧固定连接有同一个推板，固定筒的左侧侧壁上下对称铰接有两个半圆固定板，半圆固定板的中心处开设有用于传感器本体端头部和电缆伸出的半圆槽，位于上侧的半圆固定板的表面对称固定连接有两个固定杆，固定杆外活动套接有定位板，位于下侧的半圆固定板的表面固定连接有两个与定位板对应设置的L形卡板，定位板和L形卡板通过定位机构卡接。本实用新型能够实现对传感器本体的快速拆装，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及曲轴传感器技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车曲轴传感器。

背景技术

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。它通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。

曲轴传感器通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内，在传感器安装时，传统的安装方法通过复杂的组件连接，不方便对曲轴传感器的安装拆卸，不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的安装方法通过复杂的组件连接，不方便对曲轴传感器的安装拆卸，不便于人们的使用的问题，而提出的一种便于安装的汽车曲轴传感器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装的汽车曲轴传感器，包括安装板，所述安装板的表面固定连接有左侧开设为开口的固定筒，所述固定筒内活动套接有传感器本体，所述固定筒的右侧内壁通过多个挤压弹簧固定连接有同一个推板，所述固定筒的左侧侧壁上下对称铰接有两个半圆固定板，所述半圆固定板的中心处开设有用于传感器本体端头部和电缆伸出的半圆槽，位于上侧的所述半圆固定板的表面对称固定连接有两个固定杆，所述固定杆外活动套接有定位板，位于下侧的所述半圆固定板的表面固定连接有两个与定位板对应设置的L形卡板，所述定位板和L形卡板通过定位机构卡接。

优选的，所述安装板的表面四角处均开设有安装螺孔。

优选的，所述传感器本体和推板的外壁分别对称固定连接有两个第一限位挡块和两个第二限位挡块，所述固定筒的左侧内壁开设有与第一限位挡块和第二限位挡块匹配连接的缺槽。

优选的，所述定位机构包括通过通孔套设在L形卡板竖直部的定位杆，所述定位板的表面开设有与定位杆对应设置的定位孔，所述定位杆远离定位板的一端固定连接有拉板，所述拉板和L形卡板相向一侧侧壁之间固定连接有同一个套设在定位杆外的回拉弹簧。

优选的，所述推板的外壁固定包覆有一层缓冲橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的汽车曲轴传感器，具备以下有益效果：

1、该便于安装的汽车曲轴传感器，通过设有的固定筒，在安装传感器本体时，将传感器本体插入固定筒内，利用第一限位挡块和缺槽的匹配连接能够实现对传感器本体的准确插入限位，提高了连接稳固性，将传感器本体插入固定筒内后，翻转两个半圆固定板，使得半圆固定板合上对传感器本体进行限位，通过固定杆和定位板的转动连接作用转动定位板，使得定位板卡入L形卡板内，回拉弹簧回拉拉板，进而使得定位杆插入定位孔内即可实现对定位板的稳固限位，能够实现对传感器的稳固安装，且在需要取出传感器本体时，拉动拉板，将定位杆拉出定位孔外并再次转动定位板即可解除对两个半圆固定板之间的限位锁定，挤压弹簧推动推板进而推动传感器本体使得传感器本体自动推出固定筒外，能够实现对传感器本体的快速拆装，便于使用。

2、该便于安装的汽车曲轴传感器，通过设有的安装板，通过安装螺孔能够使得固定筒稳固的固定在指定位置，便于使用。