[实用新型]一种建筑装饰用板材储运架有效
申请号: | 201921342479.1 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN211108515U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 张喜娥;翁窈瑶;张宇本 | 申请(专利权)人: | 浙江工业职业技术学院 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/10 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 吴金姿 |
地址: | 312000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 装饰 板材 储运 | ||
本实用新型涉及一种建筑装饰用板材储运架,包括立式框架、多个平板车,所述立式框架的前后两侧分别焊接有多块间隔相同的水平托板,所述平板车的两头分别搭接在位于同一水平高度的两块水平托板上。本实用新型的有益效果是:在立式框架的前后两侧分别焊接多块间隔相同的水平托板,将平板车的两头分别搭接在位于同一水平高度的两块水平托板上,利用平板车与立式框架配合形成多层用于放置板材的放置空间,能够使板材分类、分层存放,从而方便板材的取用,防止板材被压变形;而且可以利用平板车对板材进行搬运。
技术领域
本实用新型涉及板材储运工具领域,尤其涉及一种建筑装饰用板材储运架。
背景技术
在建筑装饰的过程中,经常会使用复合板、实木板、金属板、石膏板等装饰用的板材,目前在存放时一般在地面垫上木方或纸盒,然后直接将板材堆放在一起,对于的单一品种的板材采用这种方式较为方便,但在装饰过程中通常会使用多种板材,这样存放就会造成板材的取用不方便,而且底层的板材由于受到的压力大,底部垫有木方或纸盒从而容易发生变形。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种建筑装饰用板材储运架。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种建筑装饰用板材储运架,包括立式框架、多个平板车,所述立式框架的前后两侧分别焊接有多块间隔相同的水平托板,所述平板车的两头分别搭接在位于同一水平高度的两块水平托板上。
进一步的,所述水平托板上安装一块第一自润滑板,所述平板车的两头底部分别安装一块第二自润滑板,所述第二自润滑板与第一自润滑板滑动配合。
进一步的,所述水平托板朝向立式框架内部的端面上固定安装有限位条,所述限位条的顶端比第一自润滑板的顶端高h,h小于第二自润滑板的厚度。
进一步的,所述水平托板的左右两端分别通过手动螺栓安装一块挡板。
其中,所述平板车包括长方形的铝合金框,所述铝合金框的前后左右各固接一个U型把手,所述铝合金框的左右两侧分别安装两个滚轮,所述铝合金框上固定安装一层不锈钢托板,所述不锈钢托板上粘贴一层聚醚醚酮板。
其中,所述立式框架包括四根立柱,左右相对的两根立柱之间固接有两根横杆,前后相对的两根立柱之间固接有两根纵杆,每根立柱的底端固接一块支撑块。
本实用新型的有益效果是:在立式框架的前后两侧分别焊接多块间隔相同的水平托板,将平板车的两头分别搭接在位于同一水平高度的两块水平托板上,利用平板车与立式框架配合形成多层用于放置板材的放置空间,能够使板材分类、分层存放,从而方便板材的取用,防止板材被压变形;而且可以利用平板车对板材进行搬运。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例中立式框架与水平托板、限位条、挡板、手动螺栓装配的结构示意图;
图3是本实用新型实施例中平板车的结构示意图;
图4是本实用新型实施例中平板车的爆炸图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的