[实用新型]一种螺杆制冷压缩机

说明书

本实用新型提出了一种螺杆制冷压缩机，包括机身、排气座、油分盖、阳螺杆、第一阴螺杆、第二阴螺杆和补气阴螺杆，机身内依次设有主压缩腔和补气压缩腔；阳螺杆第一端与排气座转动连接且其第二端穿过主压缩腔、补气压缩腔；第一阴螺杆、第二阴螺杆菌设置在主压缩腔内，第一阴螺杆、第二阴螺杆分别位于阳螺杆两侧且第一阴螺杆、第二阴螺杆均与阳螺杆啮合，第一阴螺杆、第二阴螺杆第一端均与排气座转动连接且第一阴螺杆、第二阴螺杆第二端均与机身转动连接；补气阴螺杆设置在补气腔内且补气阴螺杆与阳螺杆啮合，补气阴螺杆两端均与机身转动连接。本实用新型满足冷间供冷温度的要求，同时提高制冷系统的热力性能。

技术领域

本实用新型涉及制冷压缩机技术领域，尤其涉及一种螺杆制冷压缩机。

背景技术

现有的单螺杆式制冷压缩机在长期使用之后发现存在有以下不足：排气量的上限难以突破，导致压缩机的制冷效果受到限制，难以满足更高的制冷要求；为了克服这一不足，常规的做法是增大压缩机的星轮以及螺杆转子的体积，但此种方式受限于加工工艺，且加工难度大、加工成本高，可靠性差，因此并不实用；另一种螺杆制冷压缩机做法是设置多台制冷压缩机并组工作，但此方式会导致设备成本高，且设备的占地面积大。

实用新型内容

基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种螺杆制冷压缩机。

本实用新型提出的一种螺杆制冷压缩机，包括机身、排气座、油分盖、阳螺杆、第一阴螺杆、第二阴螺杆和补气阴螺杆，排气座、油分盖分别设置在机身两侧并均与机身密封连接，从排气座朝向油分盖方向，机身内依次设有主压缩腔和补气压缩腔，机身上设有与主压缩腔连通的进气口以及与补气压缩腔连通的补气口，油分盖上设有排气口；阳螺杆第一端与排气座转动连接且其第二端穿过主压缩腔、补气压缩腔，阳螺杆与机身转动连接且阳螺杆第二端外部设有电机转子，电机转子外部设有电机定子，电机定子固定在机身上；第一阴螺杆、第二阴螺杆菌设置在主压缩腔内，第一阴螺杆、第二阴螺杆分别位于阳螺杆两侧且第一阴螺杆、第二阴螺杆均与阳螺杆啮合，第一阴螺杆、第二阴螺杆第一端均与排气座转动连接且第一阴螺杆、第二阴螺杆第二端均与机身转动连接；补气阴螺杆设置在补气腔内且补气阴螺杆与阳螺杆啮合，补气阴螺杆两端均与机身转动连接。

优选的，第一阴螺杆、第二阴螺杆与阳螺杆的齿数均为8∶6齿。

优选的，补气阴螺杆与阳螺杆的齿数为5:6齿。

优选的，油分盖内设置有一级油分和二级油分，一级油分设置在机身上端面且罩于电机定子外侧面，二级油分设置在一级油分的上方。

本实用新型提出的一种螺杆制冷压缩机，通过设置补气压缩腔并在补气压缩腔内设置补气阴螺杆，利用中间补气，实现准双级压缩，降低蒸发器入口的焓值，增大制冷量，增加输出气量，降低排气温度，即满足冷间供冷温度的要求，同时提高制冷系统的热力性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种螺杆制冷压缩机的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型提出一种螺杆制冷压缩机，包括机身1、排气座2、油分盖3、阳螺杆4、第一阴螺杆5、第二阴螺杆6和补气阴螺杆7，其中：

排气座2、油分盖3分别设置在机身1两侧并均与机身1密封连接，从排气座2朝向油分盖3方向，机身1内依次设有主压缩腔8和补气压缩腔9，机身1上设有与主压缩腔8连通的进气口10以及与补气压缩腔9连通的补气口11，油分盖3上设有排气口12，油分盖3内设置有一级油分15和二级油分16，一级油分15设置在机身1上端面且罩于电机定子14外侧面，二级油分16设置在一级油分15的上方。

阳螺杆4第一端与排气座2转动连接且其第二端穿过主压缩腔8、补气压缩腔9，阳螺杆4与机身1转动连接且阳螺杆4第二端外部设有电机转子13，电机转子13外部设有电机定子14，电机定子14固定在机身1上。