[实用新型]自动压铆装置有效
申请号: | 201921340198.2 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN211101174U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 张小昌;吴全旺;冯华卫 | 申请(专利权)人: | 浙江科力车辆控制系统有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D45/00;B21D43/14 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 施贻华 |
地址: | 324100 浙江省衢州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 装置 | ||
本实用新型涉及压铆设备领域,公开了自动压铆装置,其包括转动盘(1),转动盘(1)上设有放置工件的工件槽(11),工件槽(11)有多个且圆周分布,还包括转动机构(2)和压铆机构(3),转动机构(2)与转动盘(1)配合并推动转动盘(1)转动,压铆机构(3)安装在转动盘(1)上方并对转动盘(1)上放置的工件进行压铆;转动机构(2)包括安装轴(21)、棘轮盘(22)和杆件推动装置(23),棘轮盘(22)和转动盘(1)相互固接,杆件推动装置(23)与棘轮盘(22)配合并推动棘轮盘(22)转动。本实用新型通过人工智能化,改手动为自动,极大的提高了装配效率,降低了工人操作的劳动强度,大大提高了产品质量。
技术领域
本实用新型涉及压铆设备领域,尤其涉及了自动压铆装置。
背景技术
传统铆压缩口该类型油嘴接头,先手工用锤子及缩口工具将接头预缩口,再用锤子修整缩口。这样不但劳动强度大、效率低,而且缩口不稳定,质量难保证。
目前,专利名称为一种气动压铆设备,专利号为201510451671.4的实用新型专利,提高了压铆质量,但还存在无法自动加工的缺陷。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中无法自动加工的缺点,提供了自动压铆装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
自动压铆装置,包括转动盘,转动盘的上表面上设有放置工件的工件槽,工件槽有多个且圆周分布,还包括转动机构和压铆机构,转动机构与转动盘配合并推动转动盘转动,压铆机构安装在转动盘上方并对转动盘上放置的工件进行压铆。
作为优选,转动机构包括安装轴、棘轮盘和杆件推动装置,安装轴竖直设置,棘轮盘和转动盘通过螺钉相互固接,棘轮盘和转动盘均套装在安装轴上并绕安装轴转动,棘轮盘固装在转动盘上,杆件推动装置与棘轮盘配合并推动棘轮盘绕安装轴转动。
作为优选,杆件推动装置包括滑动底轨、滑动座、伸缩气缸和伸缩杆,滑动底轨为水平轨道,滑动底轨垂直与安装轴设置,滑动座与滑动底轨配合并沿滑动底轨滑动,伸缩气缸和伸缩杆均安装在滑动座上,伸缩气缸控制伸缩杆伸长并与棘轮盘的棘齿配合,滑动座的移动带动伸缩杆推动棘轮盘转动。还包括固装在机架上的导向套筒,伸缩杆沿导向套筒伸缩并与棘轮盘进行配合。
作为优选,还包括缓冲器和缓冲座,缓冲座固装在固定端面上并位于滑动底轨的延伸线上,缓冲器安装在缓冲座上,当滑动座滑动至缓冲器上时,受到缓冲器的阻挡而停止滑动。
作为优选,转动机构还包括转盘底座和转盘挡环,转盘底座固装在固定端面上,安装轴通过螺纹固装在转盘底座上,棘轮盘和转动盘均设有相互配合的台阶槽并通过台阶槽相互配合,转动盘、棘轮盘和转盘底座由上之下依次设置,转盘挡环套设在棘轮盘外,转盘挡环设有缺口,杆件推动装置穿过缺口与棘轮盘配合。转盘挡环与转盘底座固定连接,转动盘的外环面上套设有外圈,外圈上设有螺钉孔,螺钉通过螺钉孔插入并与转盘挡环固定连接。
作为优选,压铆机构包括压铆气缸和压铆头,压铆头位于转动盘上方,压铆气缸与压铆头连接并带动压铆头向下压铆在转动盘的工件上。
作为优选,还包括定位机构,定位机构包括定位气缸,定位气缸安装在棘轮盘的下方,棘轮盘上设有定位孔,定位孔有多个且圆周分布在棘轮盘上,还包括定位销,定位气缸与定位销连接并推动定位销向上插入定位孔中与其配合。当定位销向上插入定位孔中后,棘轮盘便无法再转动,从而起到了定位的作用。
作为优选,还包括卸料机构,卸料机构包括卸料气缸和卸料爪,卸料气缸与卸料爪连接并带动卸料爪伸缩移动,卸料爪位于转动盘上方,卸料爪伸长至已压铆工件处并通过回缩带动已压铆工件离开工作台。
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