[实用新型]一种液压油缸及液压装置有效
| 申请号: | 201921339809.1 | 申请日: | 2019-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN210599650U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 陈丽娇;王龙 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨通用液压机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 吴航 |
| 地址: | 150050 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压油 液压 装置 | ||
本实用新型提供一种液压油缸及液压装置,属于液压油缸技术领域。所述液压油缸包括缸体和活塞,所述活塞分隔所述缸体形成第一腔和第二腔;所述缸体上设置有第一油口、第二油口、第一油路和第二油路;所述第一油口和所述第二油口均位于所述缸体的同一端;所述第一油路分别与所述第一油口和所述第一腔相连通;所述第二油路分别与所述第二油口和所述第二腔相连通。本实用新型所述液压油缸,通过将所述第一油口和所述第二油口设置于所述缸体的同一端,分别与所述第一腔和所述第二腔相连通,使得所述液压油缸的油口位置紧凑,减小了所述缸体另一端对安装空间的需求,减小了占用空间,可靠性高,适用性广,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域,具体涉及一种液压油缸及液压装置。
背景技术
液压油缸是一种将液体压力转换成往复直线机械运动的能量转换装置,现有油缸都是有两个腔,在缸体侧壁上设置两个油口,两个油口分别位于两个腔所在的一端,但是,其使用时占用空间大,不适用于一些油缸安装空间有限的场合。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是现有液压油缸使用时占用空间大,不适用于一些油缸安装空间有限的场合的问题。
本实用新型一方面提供一种液压油缸,所述液压油缸包括:包括缸体和活塞,所述活塞分隔所述缸体形成第一腔和第二腔;所述缸体上设置有第一油口、第二油口、第一油路和第二油路;
所述第一油口和所述第二油口均位于所述缸体的同一端;
所述第一油路分别与所述第一油口和所述第一腔相连通;所述第二油路分别与所述第二油口和所述第二腔相连通。
可选地,所述第二油路包括第二油路段和第四油路段;所述第二油路段位于所述第二腔所在的一端,且与所述第二腔相连通;所述第四油路段分别与所述第二油路段和所述第二油口相连通。
可选地,所述第一油路包括第一油路段和第三油路段;所述第一油路段位于所述第一腔所在的一端,且与所述第一腔相连通;所述第三油路段分别与所述第一油路段和所述第一油口相连通。
可选地,所述缸体包括缸筒、缸盖和缸底;所述第一油路段和所述第二油路段均设置于所述缸筒上。
可选地,所述第一油路段和所述第二油路段均沿着所述缸体的径向设置,且贯穿所述缸体的侧壁。
可选地,所述缸体包括缸筒、缸盖和缸底;所述第一油口和所述第二油口均设置于所述缸盖/所述缸底上。
可选地,所述缸体上还设置有第三油口和第四油口,所述第三油口和所述第四油口均位于所述缸体的另一端;所述第三油口与所述第一油路相连通,所述第四油口与所述第二油路相连通。
可选地,所述液压油缸还包括两个封塞,两个所述封塞适于分别封闭所述第一油口和所述第二油口,或者分别封闭所述第三油口和所述第四油口。
本实用新型所述液压油缸,通过将所述第一油口和所述第二油口设置于所述缸体的同一端,分别与所述第一腔和所述第二腔相连通,使得所述液压油缸的油口位置紧凑,减小了所述缸体另一端对安装空间的需求,减小了占用空间,可靠性高,适用性广,实用性强。
本实用新型另一方面提供一种液压装置,所述液压装置包括上述液压油缸。
可选地,所述液压装置还包括油箱,所述液压油缸部分插入所述油箱内。
附图说明
图1为本实用新型所述液压油缸其中一种实施方式的结构示意图;
图2为本实用新型所述液压油缸其中一种实施方式的结构示意图;
图3为图2中A处的局部放大视图;
图4为本实用新型所述液压油缸其中一种实施方式的结构示意图;
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