[实用新型]空调装配线的控制器固定机构有效
申请号: | 201921333254.X | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210255894U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 刘谨林;周为;周艳辉;张志虎;李红星 | 申请(专利权)人: | 武汉合众达汽车装备有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 装配线 控制器 固定 机构 | ||
本实用新型属于空调装配领域,尤其是空调装配线的控制器固定机构,针对现有的控制器不便于拆卸的问题,现提出如下方案,其包括升降台,所述升降台的一侧设有控制柜,控制柜的一侧设有控制器,所述控制柜的一侧内壁上开设有推槽,推槽内活动安装有顶块,控制器的一侧固定安装有推块,推块的一侧延伸至推槽内并与顶块的一侧相接触,所述控制柜的两侧内壁上均固定安装有两个安装块。本实用新型结构简单,改变了常见的通过螺栓固定控制器的方式,从而避免了螺栓安装带来的一系列问题,同时控制器拆装方便,大大提高了控制器的装配和维修效率,使得控制器的使用能够更加的满足人们的需求。
技术领域
本实用新型涉及空调装配技术领域,尤其涉及空调装配线的控制器固定机构。
背景技术
汽车空气调节装置简称汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,目前生产车用空调,尤其是大中型汽车的空调,由于空调的主件和主要配件体积大份量重不易搬动,而且常常是多品种小批量的生产规模,因此,目前的不少企业采用的生产方式是地摊式生产方式,生产效率低,产品的一致性较差。
公开号为CN103143933B的专利公开了大中型汽车空调柔性生产流水线,生产工序明确,部件动人不动,降低了工人的劳动强度,减少了相应设备和工装的投入,所用设备适合流水线作业,提高了生产效率,且不同产品的一致性较好,能适应多品种小批量的大中型汽车空调的生产,此装置中,控制器安装在控制柜上,但是现有技术中多是通过螺栓安装的,这种方式无论在装配还是维修时,需要拧动多个螺栓,十分的费时费力,同时一旦操作不但导致螺栓滑丝抱死,就会导致控制器安装不牢固,甚至无法拆卸的问题,存在改进的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在控制器不便于拆卸的缺点,而提出的空调装配线的控制器固定机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
空调装配线的控制器固定机构,包括升降台,所述升降台的一侧设有控制柜,控制柜的一侧设有控制器,所述控制柜的一侧内壁上开设有推槽,推槽内活动安装有顶块,控制器的一侧固定安装有推块,推块的一侧延伸至推槽内并与顶块的一侧相接触,所述控制柜的两侧内壁上均固定安装有两个安装块,位于同一侧的两个安装块的一侧分别转动安装有转杆和支撑杆,转杆和支撑杆平行设置,将控制器插在控制柜上,从而使得两个挤压板通过两个橡胶垫牢牢的夹住推块,从而使得控制器被固定住。
优选的,所述控制柜的两侧内壁上均开设有椭圆孔,两个椭圆孔内均活动安装有转动杆,两个转动杆上均活动套接有带动杆,两个带动杆的一侧分别活动安装在两个支撑杆的一侧上,两个转动杆上均固定套接有椭圆块,两个椭圆块相互远离的一侧分别与控制柜的两侧内壁相接触,两个带动杆通过两个转动杆将两个椭圆块拉进控制柜内,此时旋转两个转动杆,使得两个椭圆块分别与两个椭圆孔垂直,即可使得两个椭圆块分别卡在控制柜的两侧内壁上。
优选的,所述带动杆的一侧开设有滑孔,滑孔内活动安装有滑轴,滑轴的一端固定安装在支撑杆的一侧上,同时两个支撑杆转动分别通过滑轴带动两个带动杆移动。
优选的,所述顶块的一侧转动安装有两个拉杆,两个拉杆的一侧分别转动安装在两个转杆的一侧上,顶块通过两个拉杆拉动两个转杆转动。
优选的,所述顶块的一侧固定安装有弹簧的一端,弹簧的另一端固定安装在推槽的一侧内壁上,将控制器插在控制柜上,从而使得推块顶着顶块在推槽内水平移动,并使得弹簧受力。
优选的,位于同一侧的一个转杆和支撑杆的一侧转动安装有同一个挤压板,两个挤压板相互靠近的一侧分别与推块的两侧相接触,两个挤压板相互靠近的一侧均固定安装有橡胶垫,两个橡胶垫相互靠近的一侧分别与推块的两侧相接触,使得两个挤压板通过两个橡胶垫牢牢的夹住推块,从而使得控制器被固定住。
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