[实用新型]一种便于清理灰尘的智能交通车辆调运用通讯器

说明书

本实用新型公开了一种便于清理灰尘的智能交通车辆调运用通讯器，包括机壳、固定按钮、限位条和滑动架，所述机壳表面设有扬声器，且机壳背部设有固定架，并且机壳上端设有显示器，所述固定按钮下端设有连接杆，且固定按钮通过连接杆与限位块连接，所述限位块内侧设有固定槽，且限位块下端设有第二弹簧，所述限位条一体化连接在机壳内部，且限位条中部设有限位槽，所述滑动架中部设有挡灰网，且滑动架前端设有推板。该便于清理灰尘的智能交通车辆调运用通讯器通过固定架对通讯器进行固定放置，方便使用者拿取使用，同时，通过滑动架对灰尘进行阻隔收集，方便使用者直接将滑动架取出清洗，提高了通讯器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及通讯器技术领域，具体为一种便于清理灰尘的智能交通车辆调运用通讯器。

背景技术

随着科技的发展，现代交通变得也越来越智能化，智能交通的不断普及到各地的城市公交服务行业，通过使用专门的通讯器，可以完成智能交通车辆复杂调运的简单化。

现有的智能交通车辆调运用通讯器多为对讲式通讯机，使用后不易固定放置，容易在车辆上发生滑动，同时，通讯器在长时间使用后，扬声器处容易堆积大量灰尘，清理起来十分麻烦，容易对通讯器造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于清理灰尘的智能交通车辆调运用通讯器，以解决上述背景技术中提出的通讯机不易固定放置，长时间使用后容易堆积灰尘，清理麻烦，容易对通讯器造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清理灰尘的智能交通车辆调运用通讯器，包括机壳、固定按钮、限位条和滑动架，所述机壳表面设有扬声器，且机壳背部设有固定架，并且机壳上端设有显示器，所述固定按钮下端设有连接杆，且固定按钮通过连接杆与限位块连接，所述限位块内侧设有固定槽，且限位块下端设有第二弹簧，并且限位块通过第二弹簧与机壳内壁连接，所述限位条一体化连接在机壳内部，且限位条中部设有限位槽，所述滑动架中部设有挡灰网，且滑动架前端设有推板，并且推板通过第一弹簧与机壳内壁连接。

优选的，所述固定架为中空的环形结构，且固定架的直径大于机壳的宽度，并且固定架关于机壳中心线对称。

优选的，所述限位块为“J”型结构，且限位块的宽度与限位槽的厚度相同。

优选的，所述推板的长度与第一弹簧的直径相同，且推板的厚度与滑动架的厚度相同，并且推板关于滑动架中心线对称。

优选的，所述滑动架的宽度与限位槽的宽度相同，且滑动架的长度小于机壳的宽度，并且滑动架下端槽口形状与限位块的形状相同。

优选的，所述固定槽的宽度大于推板的厚度，且固定槽的长度与限位块的长度相同，并且固定槽关于限位块中心线对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于清理灰尘的智能交通车辆调运用通讯器通过固定架对通讯器进行固定放置，方便使用者拿取使用，同时，通过滑动架对灰尘进行阻隔收集，方便使用者直接将滑动架取出清洗，提高了通讯器的使用寿命；

1.固定架可以和好的将通讯器机壳固定在车辆前端，确保了通讯器在未使用时不会发生滑动，提高了通讯器的稳定性，方便了使用者拿取使用；

2.通过按动固定按钮来调节限位块与滑动架的组合状态，使得积攒灰尘的滑动架整体被第一弹簧直接弹出机壳，方便了使用者及时对通讯器进行清灰操作，简化了通讯器的拆装步骤。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型滑动架滑出时的正视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型仰视结构示意图；

图5为本实用新型限位块的侧视结构示意图；