[实用新型]一种轮毂变桨轴承自动拧紧设备有效

专利信息
申请号: 201921324601.2 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN210209355U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 吕源源;吴昌书;纪锐元;秦岭 申请(专利权)人: 新疆海装风电设备有限公司
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06
代理公司: 河南豫龙律师事务所 41177 代理人: 游国战
地址: 839000 新疆维*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮毂 轴承 自动 拧紧 设备
【说明书】:

实用新型特别涉及一种轮毂变桨轴承自动拧紧设备,包括力臂固定底座,力臂固定底座中部有减速机支撑板,减速机支撑板上表面中部有减速机,减速机左侧面有电机,减速机支撑板下表面中部有电缸支撑板,电缸支撑板中部有电缸,电缸的推杆前端有旋转轴,电缸的推杆与旋转轴之间有连接螺母,旋转轴位于减速机内部,旋转轴与减速机之间有平键,旋转轴上部固定连接有力臂支架和力臂支撑板,力臂支架和力臂支撑板固定连接,力臂支架上部中间位置有液压管路转接头,液压管路转接头连接有三个液压分支管路和一个液压供给管路,液压分支管路另一端连接有液压扳手机构,本实用新型使用时节省人力,能够自动拧紧螺栓,节省时间,操作简便,提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于一种风力发电技术领域,特别涉及一种轮毂变桨轴承自动拧紧设备。

背景技术

清洁能源一直是人们追求的目标,由于人们的节能意识越来越强,风力发电越来越受到社会各界的认可,用于风力发电的风力发电机需求较大,而生产过程中轮毂的固定是一个非常重要的生产步骤,由于大型风力发电机轮毂直径较大,用于固定的螺栓数目较多,在固定时多采用液压扳手,因为螺栓较大与之相匹配的液压扳手较大,使用起来极为笨重,在固定的过程中需要至少两名以上工人手持液压扳手均匀分散在轮毂附近对轮毂同时固定,费时费力,在液压扳手套筒套入螺栓过程中不易对准螺栓帽,需要人工进行调整,效率低下。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种轮毂变桨轴承自动拧紧设备。

本实用新型的目的是这样实现的:一种轮毂变桨轴承自动拧紧设备,包括力臂固定底座,所述的力臂固定底座中部设置有减速机支撑板,减速机支撑板上表面中部设置有减速机,减速机左侧面设置有电机,减速机支撑板中部开设有圆形通孔,减速机支撑板下表面中部设置有电缸支撑板,电缸支撑板中部设置有电缸,电缸的推杆前端设置有旋转轴,电缸的推杆与旋转轴之间设置有连接螺母,旋转轴位于减速机内部,旋转轴与减速机之间设置有平键,旋转轴上部固定连接有力臂支架和力臂支撑板,力臂支架和力臂支撑板固定连接,力臂支架上部中间位置设置有液压管路转接头,液压管路转接头连接有三个液压分支管路和一个液压供给管路,液压分支管路另一端连接有液压扳手机构。

所述的液压扳手机构包括液压力矩扳手,液压力矩扳手下部侧面设置有密封圈和反作用力臂,密封圈外侧面与反作用力臂接触,反作用力臂外侧面中部设置有固定圈,固定圈右侧固定连接有固定把手,液压力矩扳手的输出端设置有套筒转接头,套筒转接头中间设置有条形限位槽,条形限位槽内设置有套筒限位销,套筒转接头下部设置有套筒,套筒上部套装有弹簧。

所述的套筒转接头与反作用力臂为间隙配合。

所述的套筒转接头上部设置有横向限位槽,横向限位槽内设置有圆柱销。

所述的液压力矩扳手的输出端设置有圆形销孔,圆柱销贯穿圆形销孔与横向限位槽。

所述的弹簧两端分别与套筒、套筒转接头连接。

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