[实用新型]一种轨道交通车辆门系统隔离锁的保护装置有效
申请号: | 201921323649.1 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210685655U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 叶俊杰;唐小丹;胡蓉;梁毅 | 申请(专利权)人: | 叶俊杰 |
主分类号: | E05B85/00 | 分类号: | E05B85/00;G09F13/20;G09F21/04 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 沈冠雄 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 系统 隔离 保护装置 | ||
1.一种轨道交通车辆门系统隔离锁的保护装置,包括X型的连接杆(1),其特征在于,所述连接杆(1)的四角均设有防护罩(2),且四个防护罩(2)内壁的一侧均设有电磁铁(9),所述连接杆(1)的一侧设有警示灯(6),且连接杆(1)的两侧均设有手柄(8),两个所述手柄(8)的圆周处均套接有防滑套(7),所述连接杆(1)的顶部设有安装板(4),且安装板(4)的一侧设有旋转电机(10),所述旋转电机(10)的输出轴设有导向箭头(5)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆门系统隔离锁的保护装置,其特征在于,所述电磁铁(9)一侧的中间位置开设有穿孔(16)。
3.根据权利要求1-2任一所述的一种轨道交通车辆门系统隔离锁的保护装置,其特征在于,所述电磁铁(9)的一侧设有连接弹簧(13),且连接弹簧(13)的一端设有同一个活动板(12)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆门系统隔离锁的保护装置,其特征在于,所述活动板(12)一侧的四角均设有延伸杆(14),且电磁铁(9)的一侧开设有四个通孔,通孔的开口位置与延伸杆(14)的位置相对应。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通车辆门系统隔离锁的保护装置,其特征在于,所述活动板(12)的一侧设置有凸块,且防护罩(2)的一侧内壁设有压力传感器(11),压力传感器(11)的位置与凸块的位置相对应。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆门系统隔离锁的保护装置,其特征在于,其中一个所述防护罩(2)的顶部内壁设有无线收发器(15)。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通车辆门系统隔离锁的保护装置,其特征在于,四个所述防护罩(2)的一侧外壁均设有提示灯(3)。
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