[实用新型]高铁专用铝合金行李支架

说明书

本实用新型公开了一种高铁专用铝合金行李支架，包括呈垂直上下延伸的竖梁，竖梁贴设于安装平面，所述竖梁上开设有安装孔，所述竖梁的顶端设有位于其后方的定位部，定位部的底部开设有挂持槽，所述竖梁的前端面设有向前延伸的支撑侧板，支撑侧板具有与所述竖梁连接的尾部端以及远离竖梁的头部端，头部端的一侧设有侧向延伸且供套设承载用管体的连接柱，连接柱具有加固平面，加固平面上开设有螺纹孔一；所述支撑侧板的顶部开设有锁钩槽，锁钩槽内转动连接有锁钩，锁钩埋设于所述锁钩槽。该支架具有定位安装精准，安装牢靠，稳定性佳，安全可靠的特点，整体功能完善，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种支架，更具体地说，它涉及一种高铁专用铝合金行李支架。

背景技术

高铁在生产制造过程中，每节车厢内都会设置供行李放置的行李架，行李架需要架空设置在座位上方，其安全性和稳定性要求较高。因此，在架设呈条状的行李架时，会在下方预先排布支架，供承载和固定行李架，而现有该类专用在高铁车厢内的支架，其结构简单，无法侧向精准定位，由于每节车厢长度较长，相邻两支架间存在较大定位误差后，会使行李架安置不平稳，无法达到安装设定角度，致使其上摆放物件不牢靠，易滑落，降低了安全性，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种高铁专用铝合金行李支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种高铁专用铝合金行李支架，该支架具有定位安装精准，安装牢靠，稳定性佳，安全可靠的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种高铁专用铝合金行李支架，包括呈垂直上下延伸的竖梁，竖梁贴设于安装平面，所述竖梁上开设有安装孔，所述竖梁的顶端设有位于其后方的定位部，定位部的底部开设有挂持槽，所述竖梁的前端面设有向前延伸的支撑侧板，支撑侧板具有与所述竖梁连接的尾部端以及远离竖梁的头部端，头部端的一侧设有侧向延伸且供套设承载用管体的连接柱，连接柱具有加固平面，加固平面上开设有螺纹孔一；所述支撑侧板的顶部开设有锁钩槽，锁钩槽内转动连接有锁钩，锁钩埋设于所述锁钩槽。

本实用新型进一步设置为：所述支撑侧板背向连接柱的一侧设有承载筋板，承载筋板侧向延伸，所述承载筋板包括尾端承载板和底端承载板。

本实用新型进一步设置为：所述尾端承载板和底端承载板相互连接且为一体结构，所述尾端承载板和底端承载板呈圆弧过渡。

本实用新型进一步设置为：所述定位部的前侧延伸有支撑部，支撑部上开设有槽口向上的承载槽。

本实用新型进一步设置为：所述承载槽的槽底呈弧面设置。

本实用新型进一步设置为：所述支撑侧板上开设有节料孔。

本实用新型进一步设置为：所述节料孔具有上孔壁和下孔壁，下孔壁上设有凸起部，凸起部上侧向开设有螺纹孔二。

本实用新型进一步设置为：所述承载筋板的下方设有设置在支撑侧板上的定位安装柱，定位安装柱上开设有螺纹孔三。

本实用新型进一步设置为：所述定位安装柱的数量为两根，所述定位安装柱间设有开设在支撑侧板上的窜动孔，窜动孔呈长条状且供杆体插入。

本实用新型进一步设置为：所述支撑侧板上还开设有若干螺纹孔四。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.在竖梁贴设安装过程中，其上端部分实现挂持，便于竖梁固定前的定位安装，使其安装位置精准，偏移小；

2.连接柱上用于套装承载用的外置异形管体，使其连接便捷，并且经螺纹孔一进行锁紧固定，避免异形管体脱落；

3.加固平面的设置，便于螺纹孔一的开设；

4.锁钩配合锁钩槽的设置，使用时可将锁钩拨出，不使用时将其转动并藏至锁钩槽内，使用灵活便捷；