[实用新型]一种婴童车

说明书

本实用新型涉及一种婴童车，婴童车的车架包括位于两侧的侧支架，侧支架包括安装有前轮组件的第一支架、安装有后轮组件且绕第一支架转动设置的第二支架，第一支架沿上下方向延伸，第二支架沿车架的前后方向延伸，第二支架的转动轴心线沿着第一支架的延伸方向延伸，侧支架具有第一使用状态和第二使用状态，侧支架处于第一使用状态或第二使用状态时，第二支架在前后方向上分别位于第一支架的相对两侧；本实用新型的婴童车，部件少、结构简单紧凑，其具有两种使用状态，可以根据需求进行切换，因使用状态可变换的结构设计，使得该婴童车趣味性更强，使用体验更佳，在婴儿逐渐长大后，任然可以作为玩具车继续保留，利用价值大大提升。

技术领域

本实用新型涉及一种婴童用的玩具车，具体涉及一种婴童学步车。

背景技术

现有的婴童学步车，多数是设计成围栏式结构，在围栏中间设有可供婴童坐在上边的带状座椅，婴童两脚分开坐在座椅上并用两脚着地后站立练习行走，这种学步车存在较大缺陷，如车体移动太灵活，难以控制，且婴童身体的重量没有完全加在脚上，十分不利于培养婴童走路的主动意识和习惯，其学步的效果并不好，而且带状座椅会影响婴童的走路姿势，练成不好的走路姿势则与父母对婴童的殷殷期待相违背；

鉴于此，目前市场上出现了用于婴童手扶后推行的学步车，这类手扶推行的学步车基本解决了围栏式学步车的缺陷，但这类车功能较为单一，可玩性较差，使用体验并不理想；该类学步车其设计初衷仅限于婴童学步，在婴童渐渐长大后便失去作用，不能有更多的功能延伸。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种婴童车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：

一种婴童车，婴童车的车架包括位于两侧的侧支架，侧支架包括安装有前轮组件的第一支架、安装有后轮组件且绕第一支架转动设置的第二支架，第一支架沿上下方向延伸，第二支架沿车架的前后方向延伸，第二支架的转动轴心线沿着第一支架的延伸方向延伸，侧支架具有第一使用状态和第二使用状态，侧支架处于第一使用状态时，两侧的第二支架的自由端相互靠拢；侧支架处于第二使用状态时，两侧的第二支架的自由端相互远离。

优选地，侧支架处于第一使用状态或第二使用状态时，第二支架在前后方向上分别位于第一支架的相对两侧。

优选地，车架还包括位于两侧的侧支架之间且相对侧支架转动设置的支撑座，支撑座的转动轴心线沿着车架的左右方向延伸。

优选地，支撑座具有第一位置和第二位置，当侧支架处于第一使用状态且支撑座运动至第一位置时，支撑座沿前后方向延伸，且支撑座的底部搭设在两侧第二支架之上，支撑座的上表面构成婴童乘坐的乘坐面；当侧支架处于第二使用状态且支撑座运动至第二位置时，支撑座沿上下方向延伸，且收折于两侧的第一支架之间。

优选地，车架上还设置有用于将侧支架锁定于第一使用状态并将支撑座稳定于第一位置的第一锁定机构、用于将侧支架锁定于第二使用状态并将支撑座稳定于第二位置的第二锁定机构。

优选地，第一锁定机构包括设于支撑座两侧的第一卡接部、设于两侧的第二支架上的与第一卡接部配合卡接的第一配合部。

优选地，第二锁定机构包括设于支撑座两侧的第二卡接部、设于两侧的第二支架上的与第二卡接部配合卡接的第二配合部。

优选地，支撑座包括座本体、由座本体的头部向一侧方弯曲延伸的舌体，第二卡接部由形成于舌体两侧的凸起部构成，第二配合部由形成于第二支架的靠近第一支架的一端的凹槽构成。

优选地，车架还包括连接在两侧的第一支架上端部之间的用于婴童手部扶握的扶手杆。

优选地，婴童车为用于婴童学步的学步车。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：