[实用新型]一种润滑油过滤冷却装置

说明书

本实用新型提供了一种润滑油过滤冷却装置。本实用新型通过设置有过滤釜体、压力槽、通油槽、过滤筒、过滤芯、第一储油槽、压力表、进油管和抽油泵，其抽油泵工作后，将开采出来的润滑油从进油管抽取到第一储油槽内流入压力槽存放，压力槽内部增压时，可从压力表观察压力变向，便于控制过滤速率，流进过滤釜体内的过滤筒后，可以将润滑油中大部分机械杂质去除，经过滤芯可以将润滑油中的小颗粒、小密度机械杂质吸附过滤，整体采用一个高压密封过滤方式，提高过滤速率，并能将其润滑油中杂质过滤去除，提升润滑油纯净品质，使得不会破坏润滑油的化学结构性质，避免润滑油容易老化和劣化。

技术领域

本实用新型涉及润滑油加工技术领域，具体为一种润滑油过滤冷却装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

润滑油从油田开采出来后，会混合有很多水分和杂质，现有很多过滤设备会采用高温方式进行滤除，导致高温相对于正常工作温度会加快润滑油的老化和劣化，浪费润滑油能源，还有在开采过程也会使的润滑油自身温度升高，将其润滑油过滤完后，不快速对润滑油做冷却处理也会使得润滑油报废，因此需要在该基础上做出进一步的创新，提供一种润滑油过滤冷却装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在于解决很多过滤设备会采用高温方式进行滤除，导致高温相对于正常工作温度会加快润滑油的老化和劣化，浪费润滑油能源的技术问题，提供一种润滑油过滤冷却装置，该装置中设置有过滤釜体、压力槽、通油槽、过滤筒、过滤芯、第一储油槽、压力表、进油管和抽油泵，其抽油泵工作后，将开采出来的润滑油从进油管抽取到第一储油槽内流入压力槽存放，压力槽内部增压时，可从压力表观察压力变向，便于控制过滤速率，流进过滤釜体内的过滤筒后，可以将润滑油中大部分机械杂质去除，经过滤芯可以将润滑油中的小颗粒、小密度机械杂质吸附过滤，整体采用一个高压密封过滤方式，提高过滤速率，并能将其润滑油中杂质过滤去除，提升润滑油纯净品质，使得不会破坏润滑油的化学结构性质，避免润滑油容易老化和劣化。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油过滤冷却装置，包括过滤釜体、压力槽、冷却箱和储水箱，所述过滤釜体上方贯穿设置有压力槽，所述过滤釜体下方嵌入设置有冷却箱，所述冷却箱右侧嵌入设置有储水箱；

所述过滤釜体包括通油槽、过滤筒、过滤芯和通油管，所述通油槽嵌入设置在过滤釜体内部上方，所述过滤筒均贯穿设置在通油槽下方两侧，所述过滤芯嵌入设置在过滤釜体内部下方，所述通油管贯穿设置在过滤釜体底部中间；

所述压力槽包括第一储油槽、压力表、进油管和抽油泵，所述第一储油槽贯穿设置在压力槽上方中部，所述压力表贯穿设置在第一储油槽上方左侧，所述进油管贯穿设置在第一储油槽上方右侧，所述抽油泵活动套接在进油管上；

所述冷却箱包括第二储油槽、冷却水槽和出油管，所述第二储油槽嵌入设置在冷却箱内部中间，所述冷却水槽嵌入设置在冷却箱内部层上，所述出油管均贯穿设置在冷却箱和第二储油槽下方中部；

所述储水箱包括进水管、抽水泵和出水管，所述进水管贯穿设置在储水箱顶部左侧，所述抽水泵通过螺栓固定连接在储水箱内部下方的左侧，所述出水管贯穿设置在储水箱左侧中部。

进一步的：所述通油槽与压力槽为贯穿设置，且通油槽、压力槽和过滤筒之间均为导通状设置的。

进一步的：所述过滤芯由静电吸附高分子滤芯材料所构成。

进一步的：所述通油管均与冷却箱和第二储油槽贯穿设置，且通油管内部设有过滤芯。

进一步的：所述冷却水槽为多段弧形状结构设置，且位于第二储油槽外侧。