[实用新型]一种水车式增氧装置有效
| 申请号: | 201921319841.3 | 申请日: | 2019-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN210610737U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 杜邦福;杜昌勤 | 申请(专利权)人: | 四川五一机械制造有限公司 |
| 主分类号: | A01K63/04 | 分类号: | A01K63/04 |
| 代理公司: | 成都乐易联创专利代理有限公司 51269 | 代理人: | 张锐 |
| 地址: | 641500 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水车 式增氧 装置 | ||
1.一种水车式增氧装置,包括支架(10),支架(10)底部并排设有多个浮体(20),位于中部的浮体(20)的顶部设有动力装置(30),动力装置(30)的输出端传动连接有转轴(40),转轴(40)上安装有多个水车式叶轮(50),每个水车式叶轮(50)设置在两个相邻设置的浮体(20)之间,其特征在于,所述支架(10)底部设有罩设在水车式叶轮(50)下部的硬质管网(60),硬质管网(60)包括主管(61)以及多根与主管(61)连通的喷气管(62),主管(61)与支架(10)连接,多根所述喷气管(62)交叉编织且相互连通,喷气管(62)上均匀开有多个喷气孔(621),所述主管(61)与支架(10)底部连接,主管(61)具有进气口(611),进气口(611)连通有气泵(70)。
2.根据权利要求1所述的水车式增氧装置,其特征在于,所述动力装置(30)包括壳体(31)以及设置在壳体(31)内侧下部的电机(32),电机(32)的输出端通过齿轮组与转轴(40)传动连接,所述气泵(70)设置在壳体(31)内侧上部,气泵(70)与电机(32)之间设置有散热体(33),散热体(33)的上壁和下壁分别与气泵(70)和电机(32)的外壳匹配并接触,散热体(33)开有贯通的散热通道(331),散热通道(331)内设有多块鳍板(332),所述气泵(70)的吸风口(71)穿出壳体(31)与外部连通,气泵(70)的排风口(72)通过管道与散热通道(331)的一端连通,散热通道(331)的另一端通过管道与主管(61)的进气口(611)连通。
3.根据权利要求1所述的水车式增氧装置,其特征在于,所述水车式叶轮(50)的叶片(52)与轮体(51)可拆卸连接,所述叶片(52)上均匀开有多个通孔(521)。
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