[实用新型]一种外置式散热模块的配电变压器

说明书

本实用新型公开了一种外置式散热模块的配电变压器，涉及变压器技术领域，包括变压器油箱和散热箱，变压器油箱有第一出油管、第二出油管和回油管第一出油管和第二出油管分别与出油总管相连通。散热箱内设置有散热片，所述变压器油箱设置有第二出油口开闭装置，第二出油口开闭装置包括齿轮、滑杆、套管以及横杆，变压器油箱内设置有温度传感器，温度传感器电连接有控制器，控制器电连接有油泵和驱动电机；在变压器油箱设置两个出油口，当温度传感器监测油温度较高时，可通过控制器实现对第二出油口的自动打开，从而使第一出油口和第二出油口同时出油，增大待冷却散热的变压器油的量，提升对变压器油箱内的变压器油的散热效率。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体涉及一种外置式散热模块的配电变压器。

背景技术

油浸式配电变压器的铁芯通过浸在变压器油中，变压器油起到绝缘和冷却的作用。当变压器长时间运行后，变压器油的温度升高，需对变压器油进行散热冷却，保证变压器的正常运行，通常将变压器油抽出通过外置的散热器对变压器油进行散热后再回流到变压器油箱中，而上述散热方式散热效率不高，且常通过人工控制，增大操作人员的劳动强度。

实用新型内容

为解决现有技术问题，本实用新型通过在变压器油箱的侧壁设置两个出油口，当温度传感器监测的已通过一个出油口抽出的变压器油进行散热后的油温度仍然较高时，可通过控制器控制电机启动，电机带动齿轮转动，继而使滑杆向左移动，使与滑杆相连的挡块离开第二出油口，实现第二出油口的自动打开，从而使第一出油口和第二出油口同时出油，增大待冷却散热的变压器油的量，提升对变压器油箱内的变压器油的散热效率，保证变压器的正常运行。同时对变压器油的散热实现全自动控制，减少操作人员的劳动强度。

本实用新型具体采用以下技术方案：

一种外置式散热模块的配电变压器，包括变压器油箱和位于所述变压器油箱外部的散热箱；

所述变压器油箱内部固定设置有铁芯；

所述变压器油箱的一侧壁上设置有第一出油口、第二出油口以及回油口，所述第一出油口的一端与第一出油管的一端相连通，所述第二出油口与第二出油管的一端相连通，所述回油口与回油管的一端相连通，所述第一出油管的另一端与出油总管的一端相连通，所述第二出油管的另一端与所述出油总管的一端相连通，所述出油总管的另一端延伸至所述散热箱的内部，所述回油管的另一端延伸至所述散热箱的内部，且所述回油管位于所述出油总管的下方，所述散热箱内部设置有中空的散热片，所述出油总管与所述回油管通过多个所述散热片相连接；位于所述散热箱外部的所述回油管上连接有油泵和油过滤装置；且所述油泵的进油口与所述油过滤装置的出口端相连；

所述变压器油箱设置有所述第二出油口开闭装置，所述第二出油口开闭装置包括齿轮、滑杆、套管以及横杆，所述齿轮正中贯穿连接有转轴，所述转轴的一端通过轴承座固定在所述横杆的侧面上，所述转轴的另一端与驱动电机的输出轴相连；所述滑杆的中部滑动连接于所述套管内，所述套管通过支架固定在所述横杆的下端，所述滑杆的前端设置有与所述齿轮啮合的齿条，所述滑杆的末端固定连接有用于挡住所述第二出油口的挡块；所述横杆的两端与所述变压器油箱的两内侧壁固定连接，

所述变压器油箱内侧壁固定设置有温度传感器，所述温度传感器的信号输出端电连接有控制器，所述控制器的输出端分别电连接有所述油泵和所述驱动电机，所述控制器设置在控制箱中，所述控制箱固定在所述变压器油箱的外侧壁上。

进一步地方案是，所述出油总管的管径大于所述第一出油管的管径和所述第二出油管的管径之和。

进一步地方案是，紧邻所述散热箱设置有风机，所述风机的出风口连接有管道的一端，所述管道的另一端延伸至所述散热箱的内部，所述散热箱的上端设置有散热口。

进一步地方案是，所述风机与所述控制器的输出端电连接。

进一步地方案是，所述驱动电机固定在所述变压器油箱外表面上。