[实用新型]一种生产车间用热风系统

说明书

本实用新型涉及一种生产车间用热风系统，其包括热风产生装置以及给热风管和回风管，回风管连接热风产生装置的第一端,给热风管连接热风产生装置的第二端；热风产生装置从第一端到第二端设有依次连接的集气箱、过滤箱、燃烧室和送风机；集气箱用于收集待加热气体；过滤箱对所述集气箱收集的待加热气体进行过滤；燃烧室内装有燃烧器，用于对过滤箱过滤的气体进行加热以产生热风；送风机将燃烧室产生的热风从第二端排出，并由给热风管向车间输送,经车间使用的热风再通过回风管回到集气箱。本实用新型的热风系统的燃烧室可通过燃烧器充分燃烧，保证了车间内工人的人身安全；燃烧产物全部被排入车间内用于加热，热利用率高，控制灵活。

技术领域

本实用新型涉及一种热风系统，尤其是一种生产车间用热风系统。

背景技术

目前，国内外陶瓷生产企业的陶瓷坯体成型车间，大多使用一种间接式或传统形式的直燃热风炉对车间环境温度进行加热。这两种方式均有较大局限性。对间接式热风炉而言，因燃烧产物与待加热分走两个不同的通道，燃烧产物穿过翅片管放出热量后，直接通过烟囱排除室外，这种方式就势必会造成热利用效率低，同时外排燃烧后的废气会对环境造成污染；对传统形式的直燃热风炉而言，因炉膛长度短，燃烧空间小，选用燃烧器所采用的平滑两段火的燃烧形式，导致燃料不能够充分燃烧，会有一小部分CO、NO_X排放到车间环境中，对工人的身体健康造成危害，甚至发生煤气中毒事件。近年来，各陶瓷生产厂家在选购此类热风炉时，都会持谨慎态度，且使用过程特别注意安全事项，但仍然不能完全杜绝此类安全事故发生。因此，整个陶瓷行业迫切需要寻求一种安全、高效的车间空气加热系统。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种生产车间用热风系统，整个系统结构简单、使用安全，能够为车间提供高质量的热风，并具有节能效果，以克服现有车间热风系统的诸多弊端。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种生产车间用热风系统，其包括热风产生装置以及给热风管和回风管，所述回风管连接所述热风产生装置的第一端，所述给热风管连接所述热风产生装置的第二端；所述热风产生装置从第一端到第二端设有依次连接的集气箱、过滤箱、燃烧室和送风机；所述集气箱用于收集待加热气体；所述过滤箱连接所述集气箱，对所述集气箱收集的待加热气体进行过滤；所述燃烧室内装有燃烧器，用于对所述过滤箱过滤的气体进行加热以产生热风；所述送风机将燃烧室产生的热风从第二端排出，并由所述给热风管向车间输送,经车间使用的热风再通过所述回风管回到所述集气箱。

根据本实用新型较佳的实施例，其中，所述集气箱还设有能够与余热风和/或新风连接的入风端口；所述集气箱还设有与所述回风管连接的入风端口；所述各入风端口安装有电动调风阀。

借助所述各电动调风阀，可以调节新风、余热风、回风输入至所述集气箱的比例，以调节产生的热风的温度。

根据本实用新型较佳的实施例，其中，所述过滤箱内设有过滤装置、以防止集气箱吸入的气体中的杂物进入燃烧室，对燃烧室及送风机的正常工作产生不利影响。

根据本实用新型较佳的实施例，其中，所述燃烧器为大空燃比的燃烧器。空燃比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。空燃比越大，燃烧后产生的热风中CO、NO_X相对含量极低，使有害的CO和NO_X被稀释，减少其对车间工作人员的伤害。

根据本实用新型较佳的实施例，其中，所述送风机为离心风机，与所述燃烧室的末端连接。

根据本实用新型较佳的实施例，其中，在所述燃烧室的末端设有温度传感器，所述温度传感器为热电偶，用于检测热风温度。