[实用新型]一种内视镜装配设备有效

专利信息
申请号: 201921313700.0 申请日: 2019-08-14
公开(公告)号: CN210360236U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 吴少华;石皋莲;耿哲;崔勇;王帆;冯国铜;刘海;仲秋平;张程 申请(专利权)人: 苏州工业职业技术学院
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00
代理公司: 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) 32367 代理人: 闵东
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 内视镜 装配 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种内视镜装配设备,包括机架,所述机架外侧设置有下料输送带,所述机架表面安装有凸轮分度盘,所述凸轮分度盘表面圆周均匀设置有承载治具,所述承载治具表面设置有后壳放置槽和镜片放置槽;所述机架表面沿着所述凸轮分度盘的外圆依次设置有用于将球头压装在后壳背侧的球头压装机构、用于抓去镜片并将镜片压装在后壳内部的镜片搬运压装机构和用于将完成组装的内视镜从所述承载治具表面输送至所述下料输送带表面的下料机械手。有益效果在于:通过凸轮分度盘实现承载治具的工位转换,配合球头压装机构、镜片搬运压装机构和下料机械手实现内视镜的自动装配,操作简单便捷,大大降低了操作人员的劳动强度,有助于提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产装置技术领域,具体涉及一种内视镜装配设备。

背景技术

内视镜是汽车的重要部件,主要由球头、后壳和镜片组成,进行组装时,需要将球头压装在后壳背侧,然后将镜片压装在后壳内部。目前的内视镜装配主要由人工进行,劳动强度大,效率低,无法满足流水线式生产。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种内视镜装配设备,以解决现有技术中目前的内视镜装配主要由人工进行,劳动强度大,效率低,无法满足流水线式生产等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案通过凸轮分度盘实现承载治具的工位转换,配合球头压装机构、镜片搬运压装机构和下料机械手能够实现内视镜的自动装配,操作简单便捷,大大降低了操作人员的劳动强度,有助于提高生产效率,满足流水线式生产需求等技术效果,详见下文阐述。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

本实用新型提供的一种内视镜装配设备,包括机架,所述机架外侧设置有下料输送带,所述机架表面安装有凸轮分度盘,所述凸轮分度盘表面圆周均匀设置有承载治具,所述承载治具表面设置有后壳放置槽和镜片放置槽;

所述机架表面沿着所述凸轮分度盘的外圆依次设置有用于将球头压装在后壳背侧的球头压装机构、用于抓去搬运镜片并将镜片压装在后壳内部的镜片搬运压装机构和用于将完成组装的内视镜从所述承载治具表面输送至所述下料输送带表面的下料机械手。

采用上述一种内视镜装配设备,进行内视镜的组装时,操作人员将组装镜片放入所述镜片放置槽内部,将球头和后壳放入所述后壳放置架内部,使后壳位于球头上方,通过所述凸轮分度盘带动所述承载治具旋转,实现所述承载治具的工位转换,随着所述承载治具的旋转,通过所述球头压装机构对所述后壳放置槽内的后壳施压,从而将球头压装在后壳背侧,通过镜片搬运压装机构抓取所述镜片放置槽内部的镜片,并将镜片搬运至后壳内部,将镜片压装在后壳内部,实现内视镜的装配,通过所述下料机械手将装配好的内视镜抓取输送至所述下料输送带表面,最终完成内视镜的装配和下料,装置能够实现内视镜的自动装配,操作简单便捷,大大降低了操作人员的劳动强度,有助于提高生产效率,满足流水线式生产需求。

作为优选,所述凸轮分度盘表面贯穿安装有缓冲导向套,所述承载治具底面安装有缓冲升降柱,所述缓冲升降柱底端贯穿所述缓冲导向套且安装有缓冲限位版,所述缓冲升降柱外侧套装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧位于所述缓冲导向套表面和所述承载治具底面之间。

作为优选,所述球头压装机构包括球头压装承载架,所述球头压装承载架表面竖直安装有球头压装气缸,所述球头压装气缸的输出端竖直向下且安装有球头压装升降板,所述球头压装升降板底面设置有压装头,所述压装头位于所述后壳放置槽上方,用于将球头压装在后壳背侧。

作为优选,所述球头压装承载架靠近所述压装头的竖直面竖直安装有球头压装导轨,所述球头压装升降板呈“L”字型结构,所述球头压装升降板靠近所述球头压装承载架的竖直侧面安装有球头压装滑块,所述球头压装滑块和所述球头压装导轨滑动配合。

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