[实用新型]一种循环散热轮毂电机

说明书

本实用新型公开了一种循环散热轮毂电机，包括电机轴和端盖，电机轴的轴心处设置有贯通该电机轴的管腔，其特点是：端盖上设置有连通轮毂电机内腔体与外界的透气孔一，电机轴的侧壁上设置有连通管腔和轮毂电机内腔体的透气孔二，透气孔一上安装有防水透气膜一，透气孔二上安装有防水透气膜二；端盖的内侧面设置有与透气孔一配合兜风罩形状的叶轮片，端盖转动时，叶轮片兜风并使风从透气孔一处出到端盖外。本实用新型在端盖随着轮毂电机转动时，叶轮片兜风并使风从透气孔一处出到端盖外，使轮毂电机的内腔体欠压，进而使空气在轮毂电机形成内外循环，进而使轮毂电机内腔体的热量快速散失；防水透气膜能防止水进入轮毂电机的内腔体。

技术领域

本实用新型属于轮毂电机技术领域，尤其是涉及一种循环散热轮毂电机。

背景技术

轮毂电机就是将电机置于轮毂内，使电机和轮毂结合为一体，它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内，得以将电动车辆的机械部分大为简化。轮毂电机广泛的应用于电动车、电动滑板车领域。

目前，轮毂电机的散热基本靠侧边的端盖来实现，通常在侧边的端盖上均匀分布散热槽或散热凸条，以此增加散热面积，提高轮毂的散热效果，但是，散热槽或散热凸条仅仅起到对端盖外侧壁的散热效果，其整体散热效果不够突出。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种循环散热轮毂电机。

本实用新型所采用的技术方案是：一种循环散热轮毂电机，包括电机轴和端盖，所述电机轴的轴心处设置有贯通该电机轴的管腔，所述端盖上设置有连通轮毂电机内腔体与外界的透气孔一，所述电机轴的侧壁上设置有连通管腔和轮毂电机内腔体的透气孔二，所述透气孔一上安装有防水透气膜一，所述透气孔二上安装有防水透气膜二；所述端盖的内侧面设置有与透气孔一配合兜风罩形状的叶轮片，端盖转动时，叶轮片兜风并使风从透气孔一处出到端盖外。

所述端盖上设置有多个透气孔一，多个所述透气孔一以端盖的中心对称设置。

所述透气孔一位于外侧的一端沿径向外扩，形成安装槽一，所述防水透气膜一贴合设置在所述安装槽一的底壁上，并覆盖透气孔一的整个横截面。

所述透气孔二位于外侧的一端沿径向外扩，形成安装槽二，所述防水透气膜二贴合设置在所述安装槽二的底壁上，并覆盖透气孔二的整个横截面。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型在端盖随着轮毂电机转动时，叶轮片兜风并使风从透气孔一处出到端盖外，使轮毂电机的内腔体欠压，进而使空气从电机轴的管腔、透气孔二进入到轮毂电机的内腔体，使空气在外界、管腔、透气孔二、轮毂电机内腔体和透气孔一之间形成循环，进而使轮毂电机内腔体的热量快速散失，提高轮毂电机的整体散热效果；防水透气膜能防止水进入轮毂电机的内腔体。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A的放大图。

图3是本实用新型端盖的右视图。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。