[实用新型]天窗框成型模具有效
申请号: | 201921312129.0 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210358877U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 张建华;张建新;周相君 | 申请(专利权)人: | 烟台华源模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/74 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 贾巍超 |
地址: | 264003 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗 成型 模具 | ||
本实用新型涉及天窗框成型模具,其包括下模具、设置在下模具上方且用于放置天窗框架的中模具、设置在中模具上方的上模具;在中模具上的内台阶面与天窗框架下表面压力接触;在中模具上的内台阶面上设置有内水平驱动推杆,在内水平驱动推杆上设置有内驱动块,在内台阶面上沿水平导轨滑动的上压成型块,内驱动块与上压成型块的尾端压力接触;本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。
技术领域
本实用新型涉及天窗框成型模具。
背景技术
目前,冲压模具作为汽车制造也重要的加工设备,广泛的应用于汽车各个部件的加工成形中。现在的汽车为了追求驾驶的舒适,往往在车顶设有天窗,所以在汽车制造中,使用冲压模具对板材进行加工,以生产汽车天窗的外围框架和其他附属的零件,现在的做法是分别冲压汽车天窗的外围框架和其他附属的零件,这样坏处是由于外围框架中心会产生很多加工余料造成浪费,同时,分别加工大大降低的生产效率。CN201120241065.7 适用于汽车天窗制造的多合一冲压模具虽然提供了一套方案,但是不适合成型工艺,其效率还是低下。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题总的来说是提供一种天窗框成型模具。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种天窗框成型模具,包括下模具、设置在下模具上方且用于放置天窗框架的中模具、设置在中模具上方的上模具;
在中模具上的内台阶面与天窗框架下表面压力接触;
在中模具上的内台阶面上设置有内水平驱动推杆,在内水平驱动推杆上设置有内驱动块,在内台阶面上沿水平导轨滑动的上压成型块,内驱动块与上压成型块的尾端压力接触;
在上压成型块下端设置有用于与天窗框架内侧壁压力接触的内侧支撑块,在内侧支撑块尾端与内驱动块之间设置有弹簧;
在上压成型块下端设置有用于与天窗框架倒角处压力接触的内倒角成型面,在内倒角成型面前端且用于与天窗框架上表面压力接触的带斜面上压面;
在中模具外台阶面上设置有内侧壁用于与天窗框架外侧面压力接触的外成型框架,在外成型框架端部设置有用于与天窗框架拐角处压力接触的外成型弧面;
在中模具设置有对外成型框架导向的外导向块;
在上模具上设置有上下运动且斜楔面与外成型框架外侧压力接触的外下压斜楔块,外下压斜楔块向下运动将外成型框架横向推动;在外成型框架与中模具或上模具之间连接有复位弹簧。
作为上述技术方案的进一步改进:
下模具、中模具、以及上模具分布有用于减轻重量的工艺孔。
在上模具上或中模具上设置有与上压成型块对应的导向槽。
本实用新型仅需要裁剪或冲压外框之后,然后,对天窗框实现整体成型,其保证了成型的完整性,效率高,通用性强,成本低。
本实用新型设计合理、成本低廉、结实耐用、安全可靠、操作简单、省时省力、节约资金、结构紧凑且使用方便。
附图说明
图1是本实用新型整体的结构示意图。
图2是本实用新型内部上方的结构示意图。
图3是本实用新型内部下方的结构示意图。
其中:1、天窗框架;2、下模具;3、中模具;4、上模具;5、内驱动块;6、内水平驱动推杆;7、上压成型块;8、内倒角成型面;9、带斜面上压面;10、内侧支撑块;11、外下压斜楔块;12、复位弹簧;13、外成型框架;14、外导向块;15、外成型弧面。
具体实施方式
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