[实用新型]一种仓储物流用的静音推车

说明书

本实用新型属于静音推车技术领域，尤其为一种仓储物流用的静音推车，包括车体底板，所述车体底板是水平放置的矩形板体结构，所述车体底板底面的前端通过螺钉固定安装有第一减震轮组，第一减震轮组与车体底板之间夹合有减震垫板，车体底板底面的后端通过平面轴承转动连接有第二减震轮组，第一减震轮组和第二减震轮组的结构相同，第一减震轮组包含一个槽型支架和支撑块，槽型支架的两端通过销轴连接弹性伸缩杆的顶端。本实用新型中第一减震轮组和第二减震轮组均含有两组对角设置的弹性伸缩杆，因此在使用过程中，无论是来自前方的力还是来自后方的力以及来自顶端的力均能够实现均衡的缓冲和减震，减少因为冲击产生的噪音。

技术领域

本实用新型涉及静音推车技术领域，具体为一种仓储物流用的静音推车。

背景技术

静音推车是在移动过程中保持静音，除了车板、脚轮采用了高性能树脂外，产品的脚轮采用了独特的静音设计产品在走行中达到了静音化，走行轻快，由于脚轮采用了特殊的设计，减轻了始动抵抗和走行抵抗，使本产品达到了走行轻快化，自重减轻：车板、脚轮采用了高性能树脂或塑料，静音手推车通常由塑料车板、金属扶手、静音脚轮包括尼龙支架、铁板支架等组成，普遍用于仓储、物流、中转等工作场所。

目前的仓储物流用的静音推车存在下列问题：

1、目前的仓储物流用的静音推车通常没有减震机构，或只有一组减震机构，导致减震效果差、在不平的路面移动时噪音大。

2、目前的仓储物流用的静音推车不能进行灵活的转向，且其牵引手柄不便于折叠和调整。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种仓储物流用的静音推车，解决了目前的仓储物流用的静音推车通常没有减震机构，或只有一组减震机构，减震效果差以及不能进行灵活的转向，牵引手柄不便于折叠和调整的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种仓储物流用的静音推车，包括车体底板，所述车体底板是水平放置的矩形板体结构，所述车体底板底面的前端通过螺钉固定安装有第一减震轮组，所述第一减震轮组与所述车体底板之间夹合有减震垫板，所述车体底板底面的后端通过平面轴承转动连接有第二减震轮组，所述第一减震轮组和所述第二减震轮组的结构相同，所述第一减震轮组包含一个槽型支架和支撑块，所述槽型支架的两端通过销轴连接有弹性伸缩杆的顶端，两根所述弹性伸缩杆的底端均通过销轴活动连接所述支撑块的两侧，所述支撑块的中部串接有滚轴，所述滚轴的两端均串接有轮毂。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体底板后端的顶面垂直固定有半圆耳台，所述半圆耳台的边侧设有角度定位齿，两个所述半圆耳台之间串接安装有推拉手柄，所述推拉手柄的一侧嵌合连接有弹性锁杆，所述弹性锁杆嵌合所述角度定位齿。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体底板的顶面贴合连接有防滑减震贴层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮毂的外圆面包覆有橡胶圈层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平面轴承的外圆面套接有防尘减震垫圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体底板的底面为镂空结构。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种仓储物流用的静音推车，具备以下有益效果：

1、该仓储物流用的静音推车，第一减震轮组和第二减震轮组均含有两组对角设置的弹性伸缩杆，因此在使用过程中，无论是来自前方的力还是来自后方的力以及来自顶端的力均能够实现均衡的缓冲和减震，减少因为冲击产生的噪音。