[实用新型]一种电动汽车线束的气密性接头

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车线束的气密性接头，包括线束、连接筒、卡接结构和本体，所述本体的一侧设置有连接筒，且连接筒的一侧设置有线束，所述连接筒一侧的本体内部固定有卡接结构，所述线束的外部设置有电致变色层，所述线束外部的一侧固定有防护结构，所述线束顶端的一侧固定有上连接块，且上连接块底端的两侧均设置有第一卡槽，所述线束底端的一侧固定有下连接块，且下连接块顶端的两侧均固定有第一卡块，所述上连接块的顶端固定有上固定块。本实用新型通过安装有卡接结构，实现便于更换线束，且通过设置有防护结构，使得接头连接处的线束得到保护，降低弯折时出现断裂的现象，增强实用性。

技术领域

本实用新型涉及配送电技术领域，具体为一种电动汽车线束的气密性接头。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车的使用越来越广泛，其安全性也一直备受关注，一般汽车线束的接头需要一定密封性进行防水等，若气密性不足会影响使用安全，且现有的电动汽车线束的气密性接头还存在很多问题或缺陷：

第一，传统的电动汽车线束的气密性接头不便于拆卸安装线束，当线束损坏时，操作难度大，甚至需要全部更换，成本高；

第二，传统的电动汽车线束的气密性接头对线束的保护性不佳，在接头处线束易产生弯曲折痕，长时间易出现断裂现象，影响其使用寿命；

第三，传统的电动汽车线束的气密性接头安全性不高，当出现漏电现象时，人员通常不会知晓，易发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车线束的气密性接头，以解决上述背景技术中提出的不便拆装、线束保护性不佳和安全性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车线束的气密性接头，包括线束、连接筒、卡接结构和本体，所述本体的一侧设置有连接筒，且连接筒的一侧设置有线束，所述连接筒一侧的本体内部固定有卡接结构，所述线束的外部设置有电致变色层，所述线束外部的一侧固定有防护结构。

优选的，所述防护结构的内部依次设置有上连接块、第一卡槽、第一卡块、下连接块、上固定块、第二卡槽、第二卡块和下固定块，所述线束顶端的一侧固定有上连接块，且上连接块底端的两侧均设置有第一卡槽，所述线束底端的一侧固定有下连接块，且下连接块顶端的两侧均固定有第一卡块，所述第一卡槽和第一卡块相配合。

优选的，所述上连接块的顶端固定有上固定块，且上固定块底部的两端均设置有第二卡槽，所述下连接块的底端固定有下固定块，且下固定块顶部的两端均固定有第二卡块，所述第二卡槽和第二卡块相配合。

优选的，所述卡接结构的内部依次设置有卡脚、密封圈、槽口和滑轨，所述连接筒一侧的两端均固定有卡脚，所述本体内部一侧的顶端和底端均设置有槽口。

优选的，所述槽口的一侧均设置有滑轨，所述卡脚和滑轨相配合，所述滑轨的一侧设置有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动汽车线束的气密性接头结构合理，具有以下优点：

(1)通过安装有卡接结构实现线束便于拆卸安装的功能，先将连接筒一侧的卡脚对准壳体内的槽口，推进后沿着滑轨旋转至远离槽口的位置进行固定，且连接筒和壳体之间的连接处设置有橡胶垫，通过橡胶垫加强接头内部的密封性，同时通过转动使得卡脚从槽口内部脱离即可拆卸，从而实现线束便于拆卸安装的功能；

(2)通过安装有防护结构达到加强对线束保护性的效果，先将线束放置于上连接块和下连接块内部，通过第一卡槽和第一卡块进行卡合固定后，再将上固定块和下固定块放置于上连接块和下连接块的顶端和底部，通过第二卡槽和第二卡块进行二次固定，当线束在使用过程中出现弯折时上连接块和下连接块可有效防护，从而达到加强对线束保护性的效果；