[实用新型]一种汽车零部件的高强度运输托盘

说明书

本实用新型提供了一种汽车零部件的高强度运输托盘，首先设置了矩形托盘，其内设有第一加强部件和第二加强部件，第一加强部件固定安装于矩形托盘的中间位置，且第一加强部件沿着矩形托盘的长度方向布置且将矩形托盘等分为两个第一定位空腔，第一定位空腔内固定安装有多个第二加强部件，且第二加强部件将第一定位空腔等分为多个第二定位空腔，定位部件固定连接于第二加强部件的端部，多个限位部件固定安装于矩形托盘的内壁上，且每两个第二加强部件之间设置有一个限位部件。本实用新型相较于现有技术提高了汽车零部件运输托盘的承重能力，即提高了托盘结构强度。

技术领域

本实用新型涉及运输托盘，具体而言，涉及一种汽车零部件的高强度运输托盘。

背景技术

物流运输是现代社会中不可或缺的一部分，物流运输过程中的大部分物品使用普通的平面托盘进行放置即可进行运输，但是有些形状或者结构比较特殊的物品就需要使用相应的专用托盘进行放置，如卷状物或球状物等，因其弧面的结构无法稳定放置在平面托盘上，就需要使用专用的托盘进行放置。

用于汽车零部件的运输托盘需要考虑到汽车零部件的重量，为了提高托盘的承重能力，往往会采用高强度材料，但高强度材料会带来重量过大的问题，因此需要从结构上寻找提高强度的方法，尽量减少托盘重量对运输造成的负担。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种汽车零部件的高强度运输托盘，提高了汽车零部件运输托盘的承重能力，即提高了托盘结构强度。

为此，本实用新型提供了一种汽车零部件的高强度运输托盘，首先设置了矩形托盘，其内设有第一加强部件和第二加强部件，第一加强部件固定安装于矩形托盘的中间位置，且第一加强部件沿着矩形托盘的长度方向布置且将矩形托盘等分为两个第一定位空腔，第一定位空腔内固定安装有多个第二加强部件，且第二加强部件将第一定位空腔等分为多个第二定位空腔，定位部件固定连接于第二加强部件的端部，多个限位部件固定安装于矩形托盘的内壁上，且每两个第二加强部件之间设置有一个限位部件。

进一步地，第一加强部件为矩形块，其高度等于矩形托盘的深度。

进一步地，第二加强部件为圆柱体，其垂直于第一加强部件。

进一步地，定位部件为圆盘。

进一步地，圆盘的一端连接于第二加强部件的端部，圆盘的另一端连接矩形托盘的内壁。

进一步地，圆盘通过直角板连接矩形托盘的内壁。

本实用新型所提供的一种汽车零部件的高强度运输托盘，主要设置了矩形托盘、第一加强部件、第二加强部件、定位部件以及限位部件，第一加强部件和第二加强部件在提高托盘强度的同时将托盘的空腔等分为多个定位槽(即第二定位空腔)，定位部件匹配汽车零部件的形状起到定位作用，防止其颠簸过度导致损坏，限位部件起到卡紧作用。

因而，本结构相较于现有技术提高了运输托盘的承重能力，进而保障了运输安全。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车零部件的高强度运输托盘的结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的一种汽车零部件的高强度运输托盘的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。