[实用新型]抽油机电机调整装置有效
| 申请号: | 201921310743.3 | 申请日: | 2019-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN210490637U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 靳军;赵伟;徐贻文;马强;宋晶;程鹏飞;石刚;赵平;徐邈峰;柴源;刘澍;顾峰硕;靳燕;王楚媛;房士宜;海东明;张春光 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/26 | 分类号: | H02K5/26 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王春光;赵燕力 |
| 地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 抽油机 电机 调整 装置 | ||
本实用新型提供了一种抽油机电机调整装置,包括:滑轨本体,用于支撑电机;顶丝座,设置在滑轨本体的一端,顶丝座设置有螺纹通孔;顶丝螺杆,设置有与螺纹通孔配合的外螺纹,顶丝螺杆沿滑轨本体的延伸方向穿设在螺纹通孔内;牵引夹,用于连接电机,牵引夹与顶丝螺杆的一端连接。本实用新型的有益效果是,本实用新型实施例能够通过顶丝螺杆带动牵引夹移动,从而使电机在滑轨本体上滑动,以达到方便操作,缩短调节周期,提高安全性能的目的。
技术领域
本实用新型涉及抽油机领域,具体涉及一种抽油机电机调整装置。
背景技术
油田开采中大量使用抽油机,抽油机的动力来源为电动机,在实际应过程中,需要将电动机电机皮带轮与抽油机减速箱输出轴皮带轮保持四点一线,并且抽油机电动机与减速箱输出轴皮带轮要求保持一定距离,以保证传动皮带具有足够的拉紧力。加装皮带时,也需要缩短电动机与减速箱输出轴皮带距离,方便添加皮带,添加皮带后,还需加大电动机与减速箱输入轴距离,此种添加皮带操作过程在工作中为经常性工作。实际调节过程中,需要将电动机底座四个角的固定螺栓卸螺栓,采用大锤锤击电动机底座,调节电动机减速箱输入轴皮带输的距离。此种调节方式耗时长,操作过程中,也仍造成大锤击空出现安全事故,另外调节过程受人员操作因素影响较大,调节距离越过后,还需要往复进行,期间操作影响油井开井正常生产。
实用新型内容
本实用新型提供了一种抽油机电机调整装置,以达到方便操作,缩短调节周期,提高安全性能的目的。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种抽油机电机调整装置,包括:滑轨本体,用于支撑电机;顶丝座,设置在滑轨本体的一端,顶丝座设置有螺纹通孔;顶丝螺杆,设置有与螺纹通孔配合的外螺纹,顶丝螺杆沿滑轨本体的延伸方向穿设在螺纹通孔内;牵引夹,用于连接电机,牵引夹与顶丝螺杆的一端连接。
进一步地,顶丝螺杆为球头顶丝螺杆,球头顶丝螺杆的球头端与牵引夹能转动地连接。
进一步地,顶丝螺杆的另一端设置有用于旋拧顶丝螺杆的旋拧部。
进一步地,旋拧部为旋拧通孔或者螺栓头状结构。
进一步地,牵引夹具有第一水平部、第二水平部和一个连接部,第一水平部和第二水平部平行间隔设置,连接部的两端分别连接第一水平部的一端和第二水平部的一端。
进一步地,第一水平部和第二水平部均设置有用于连接电机的螺纹连接孔。
进一步地,连接部上设置有连接部光孔,顶丝螺杆穿设在连接部光孔中。
进一步地,螺纹通孔的轴线与滑轨本体的延伸方向平行。
进一步地,抽油机电机调整装置还包括滑轨底座,滑轨本体和顶丝座均固定在滑轨底座上。
进一步地,滑轨本体、顶丝座、顶丝螺杆和牵引夹共同形成一个调整单元,抽油机电机调整装置包括至少两个间隔设置的调整单元。
本实用新型的有益效果是,本实用新型实施例能够通过顶丝螺杆带动牵引夹移动,从而使电机在滑轨本体上滑动,以达到方便操作,缩短调节周期,提高安全性能的目的。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例的整体装配示意图;
图2为牵引夹的主视图;
图3为牵引夹的侧视图;
图4为顶丝螺杆的结构示意图;
图5为顶丝座的结构示意图;
图6为滑轨本体的结构示意图。
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