[实用新型]一种道路防滑路面结构

说明书

实用新型提供了一种道路防滑路面结构，包括滑基座、防滑柱、流水槽、流水孔、条纹层、卡齿和半圆孔一，路面上表面固定连接有条纹层，路面上端活动连接有防滑基座，防滑基座上表面固定连接有防滑柱，防滑基座两端固定连接有流水槽，流水槽下端固定连接有流水孔，半圆孔与半圆孔一两侧固定连接有卡齿，半圆孔与半圆孔一两侧卡齿设有多个，半圆孔与半圆孔一两侧卡齿多个设置，且卡齿契合连接，便于安装与拆卸是节省时间，流水孔多个安装可以更好的将水排出，不会停留在防滑基座内部，圆孔一下端均设有凹槽，通过在下方设置凹槽，便于将上方流下的水排出，避免阻挡在半圆孔与半圆孔内部，给路面行道形成积水，给行人造成不便。

技术领域

本实用新型涉及一种道路路面技术领域，具体是一种道路防滑路面结构。

背景技术

随着社会经济的快速发展和人流的增长，从而对道路路面的需求也在不断增长，有些路面结构一般不具有防滑设计，有的道路路面不能更好的进行防滑，不能够很好的进行路面防滑，在有些对防滑有特殊要求的位置，如公共场合与行人较多的地方，需要防滑性能更好的路面结构，避免在雨天路面打滑，通常防滑性的路面结构地砖缝隙处的积水也容易溅出下雨的时候，但现状是经常会因为地砖渗漏慢或低洼处积水不流淌导致路面积水，仍会在人行道表面形成积水，给行人造成不便，现有技术中，一般的防滑路面结构在安装时不能够快捷安装，普遍安装方法是采用铁圈或者铁丝固定，采用这些固定在拆卸时就不啊便于拆卸了，而且铁圈与铁丝长时间在雨水与太阳的照射下会生锈，从而导致防滑结构就会脱落，不能过保护人们的安全，这就导致行人雨天气中容易出现安全危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路防滑路面结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路防滑路面结构，包括防滑基座、路面、半圆孔、防滑柱、流水槽、流水孔、条纹层、卡齿和半圆孔一，所述路面上表面固定连接有条纹层，所述路面上端活动连接有防滑基座，所述防滑基座两个固定连接有半圆孔与半圆孔一，所述防滑基座上表面固定连接有防滑柱，所述防滑基座两端固定连接有流水槽，所述流水槽下端固定连接有流水孔，所述半圆孔与半圆孔一两侧固定连接有卡齿。

其中，所述防滑柱上呈空心结构，且上表面固定设有过滤网，且设有多个。

其中，所述半圆孔与半圆孔一下端均设有凹槽。

其中，所述半圆孔与半圆孔一两侧卡齿设有多个，流水孔设有多个

其中，所述防滑基座内部呈空心结构。

其中，所述半圆孔与半圆孔一连接时形成圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置有防滑柱上呈空心结构，且上表面固定设有过滤网，且设有多个,空心结构便于将水流排出，便于过滤树叶与其他的杂物掉进流水孔，导致流水孔堵塞，多个设置防滑柱一方面便于很快的将水排出，避免水过多导致路面雨水堆积，另一方面避免雨天路面打滑，更便于防止路面防滑。

2、本实用新型通过设置有半圆孔与半圆孔一两侧卡齿设有多个，流水孔设有多个,半圆孔与半圆孔一两侧卡齿多个设置，且卡齿契合连接，便于安装与拆卸是节省时间，流水孔多个安装可以更好的将水排出，不会停留在防滑基座内部。

3、本实用新型通过设置有半圆孔与半圆孔一连接时形成圆孔，使得在防滑基座两个组合安装完成后，两个半圆孔相拼在一起时就会形成圆孔，圆孔是镂空结构的，通过下方的凹槽可以更好的将水排出。

4、半圆孔与半圆孔一下端均设有凹槽，通过在下方设置凹槽，便于将上方流下的水排出，避免阻挡在半圆孔与半圆孔内部，给路面行道形成积水，给行人造成不便。

附图说明

图1是本实用新型的整体拆分结构示意图；