[实用新型]一种物流装卸钩具有效

专利信息
申请号: 201921305322.1 申请日: 2019-08-13
公开(公告)号: CN210763929U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 刘华平 申请(专利权)人: 重庆祥镕物流有限公司
主分类号: B66C1/34 分类号: B66C1/34;B66C1/16;B66C13/04;B66C25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400000 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 装卸
【说明书】:

实用新型公开了一种物流装卸钩具,包括底座,所述底座顶部外表面固定安装有支撑杆,所述支撑杆顶部末端固定连接有连杆,所述连杆同心轴线外侧活动连接有第一滑轮,所述第一滑轮圆心固定连接有T型杆,所述T型杆顶部一侧固定连接有第二滑轮,所述第一滑轮与第二滑轮之间设置有皮带,所述皮带底部末端固定连接有挡板,所述第一滑轮底部设有容物器,所述容物器内部设置有方形块,所述方形块顶部与皮带相连接,所述挡板底部固定连接有缓冲板装置,所述连杆同心轴线外侧且位于第一滑轮一侧套接有短杆,本实用新型中,设置了两个缓冲板装置与钩索配合防止货物发生倾斜,且缓冲装置在货物落下时起缓冲作用,防止货物发生碰损。

技术领域

本实用新型涉及物流装卸设备技术领域,尤其涉及一种物流装卸钩具。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”,1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”,20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”,中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词,源于日文资料中对Logistics一词的翻译“物流”,中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流运输过程中在始发地需要将货物装上物流车,到达目的地需要将货物卸下,目前大型的物流装卸通过带有钩锁的设备将其装卸,但带有一个钩索的设备往往因为货物内部摆放不均匀发生倾斜,一些重物可能冲破包装盒洒出,使得买家遭受经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种物流装卸钩具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种物流装卸钩具,包括底座,所述底座顶部外表面固定安装有支撑杆,所述支撑杆顶部末端固定连接有连杆,所述连杆同心轴线外侧活动连接有第一滑轮,所述第一滑轮圆心固定连接有T型杆,所述T型杆顶部一侧固定连接有第二滑轮,所述第一滑轮与第二滑轮之间设置有皮带,所述皮带底部末端固定连接有挡板,所述第一滑轮底部设有容物器,所述容物器内部设置有方形块,所述方形块顶部与皮带相连接,所述挡板底部固定连接有缓冲板装置,所述连杆同心轴线外侧且位于第一滑轮一侧套接有短杆,所述短杆内部螺纹连接有便拆式螺栓,所述短杆一侧固定连接有长杆,所述长杆与短杆通过便拆式螺栓固定连接,所述长杆底部连接有装卸钩索,所述短杆一侧连接有活塞,所述装卸钩索一侧设有升降气缸,所述活塞位于升降气缸的内部。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述支撑杆的数量为两组,两组支撑杆关于底座的中心轴线相对称。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一滑轮与第二滑轮的半径相等,且第一滑轮与第二滑轮位于同一水平面上。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述方形块的重量大于缓冲板装置的重量。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述缓冲板装置包括底板,所述底板内部设置有弹簧,所述弹簧一侧末端固定连接有L型板,所述L型板顶部及底部均固定连接有限位块。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述底板内部与限位块相对于位置开设有通口,所述限位块的数量为两,两组限位块关于L型板的中心轴线相对称,两组限位块与L型板宽度之和大于通口口径。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述装卸钩索内部设置有可控制式模块,通过可控制式模块可以转动装卸钩索。

本实用新型具有如下有益效果:

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