[实用新型]一种占用面积小的船用门

说明书

本实用新型公开了一种占用面积小的船用门，包括门框，所述门框顶壁和底壁内侧均设置有滑轨且滑轨具有线性突起的非直线型结构，所述滑轨内均滑动连接有滑块，两组所述滑块之间固定设置有移门，所述门框靠近移门的后侧固定设置有定门，所述移门前壁底部左侧设置有L型杆，所述门框前壁底部左侧设置有推杆电机，所述推杆电机的传动轴右端与L型杆焊接。本实用新型通过安装有移门和推杆电机，可以通过推杆电机的传动轴带动L型杆左右移动，L型杆带动移门左右移动，实现半自动化开闭门体，使装置更人性化，且门体的横向开闭，大大缩减船用门开闭所需空间，符合船体空间狭窄需求，使船用门开闭的更便捷，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体为一种占用面积小的船用门。

背景技术

目前，大中型船只上具有驾驶室和船舱等需要良好密封性能的空间，而这些舱室都需要设置舱门，以便人员出入。

现有的船用门，还存在着一些不足的地方，例如：现有船用门的开闭占用面积过大，并不符合船体的狭小走道及通道设置门体需求和现有船用门多采用防火门，门体厚重，且使用推杆电机半自动化开闭船用门，一旦水火等灾害极易出现断电，工作人员很难突破厚重门体逃生，安全系数低等等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种占用面积小的船用门，通过安装有移门和推杆电机，可以通过推杆电机的传动轴带动L型杆左右移动，L型杆带动移门左右移动，实现半自动化开闭门体，使装置更人性化，且门体的横向开闭，大大缩减船用门开闭所需空间，符合船体空间狭窄需求，使船用门开闭的更便捷，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种占用面积小的船用门，包括门框；

所述门框顶壁和底壁内侧均设置有滑轨且滑轨具有线性突起的非直线型结构，所述滑轨内均滑动连接有滑块，两组所述滑块之间固定设置有移门，所述门框靠近移门的后侧固定设置有定门，所述移门前壁底部左侧设置有L型杆，所述门框前壁底部左侧设置有推杆电机，所述推杆电机的传动轴右端与L型杆焊接；

所述移门顶部设置有可视窗，所述移门底部开设有通口，所述通口内置有堵板，所述堵板前壁左右两侧均焊接有卡槽，所述卡槽的卡孔内卡接有六棱柱，所述六棱柱外侧安装有插销，所述移门左右两侧均设置有密封胶条a，所述移门后壁右侧设置有密封胶条b且密封胶条b与定门贴合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述推杆电机通过固定框固定设置于门框前壁底部，所述固定框前壁开设有散热孔且散热孔设有若干组。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述堵板与移门的通口间隙小于5mm。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定门和移门外表面采用磨砂喷涂。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述密封胶条a和密封胶条b均采用三元乙丙橡胶制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1. 本实用新型一种占用面积小的船用门，通过安装有移门和推杆电机，可以通过推杆电机的传动轴带动L型杆左右移动，L型杆带动移门左右移动，实现半自动化开闭门体，使装置更人性化，且门体的横向开闭，大大缩减船用门开闭所需空间，符合船体空间狭窄需求，使船用门开闭的更便捷。

2. 本实用新型一种占用面积小的船用门，通过安装有堵板和六棱柱，在水火灾等险情断电或电机故障状况下，室内人员向两侧拉动插销的六棱柱，使六棱柱与卡槽的卡孔分离，推出堵板进行逃生，使装置具有紧急通道功能，提高装置安全系数，且六棱柱及插销设置于室内，可防止外部人员通过通口进入室内。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：