[实用新型]一种对减速器壳偏心距检测装置

说明书

本实用新型公开了一种对减速器壳偏心距检测装置，包括偏心轴与防护壳，所述防护壳的两侧外表面开设有吻合槽，所述吻合槽的两侧外表面均活动安装有滚珠，所述防护壳的上端外表面开设有滑动槽，所述滑动槽的外表面安装有固定槽，所述滑动槽的外表面滑动安装有支撑架，所述支撑架的下端中部外表面拆卸安装有摩擦球，所述摩擦球的一侧外表面与支撑架的下端一侧外表面之间固定安装有拆卸套，所述摩擦球的另一侧外表面与支撑架的下端另一侧外表面之间固定安装有轴承，所述支撑架的上端外表面固定连接有支撑片，本实用新型，实现了旋转轮与外壳间的吻合旋转活动，防止偏离损坏设备。

技术领域

本实用新型涉及偏心距检测领域，特别涉及一种对减速器壳偏心距检测装置。

背景技术

电动滚筒，是一种将电机和减速器共同置于滚筒体内部的新型驱动装置。它主要应用于固定式和移动式带式输送机、替代传统的电动机，减速器在驱动滚筒之外的分离式驱动装置减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，减速器壳是安装在桥壳上的一个重要部件。但是，现有技术中，旋转轮在工作时容易跑偏且打开维修时较为麻烦，为此，我们提出一种对减速器壳偏心距检测装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种对减速器壳偏心距检测装置，实现了旋转轮与外壳间的吻合旋转活动，防止偏离损坏设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种对减速器壳偏心距检测装置，包括偏心轴与防护壳，所述防护壳的两侧外表面开设有吻合槽，所述吻合槽的两侧外表面均活动安装有滚珠，所述防护壳的上端外表面开设有滑动槽，所述滑动槽的外表面安装有固定槽，所述滑动槽的外表面滑动安装有支撑架，所述支撑架的下端中部外表面拆卸安装有摩擦球，所述摩擦球的一侧外表面与支撑架的下端一侧外表面之间固定安装有拆卸套，所述摩擦球的另一侧外表面与支撑架的下端另一侧外表面之间固定安装有轴承，所述支撑架的上端外表面固定连接有支撑片。

优选的，所述防护壳上端两侧外表面均活动安装有固定螺栓，所述防护壳的下端两侧外表面之间固定连接有固定块。

优选的，所述固定块的内部开设有安装框，所述防护壳的中部两侧外表面活动安装有合页。

优选的，所述偏心轴的中部外表面固定连接有旋转轮，所述旋转轮的外表面开设有支撑槽，所述旋转轮的一侧固定连接有旋转齿轮。

优选的，所述旋转齿轮的一侧固定连接有固定底座，所述固定底座的两侧外表面均设置有固定安装孔，所述旋转轮的中部与偏心轴的外表面之间开设有贯穿槽。

优选的，所述支撑架的上端外表面通过支撑片与滑动槽的外表面滑动连接，所述固定槽的数量为八组，所述摩擦球的另一侧外表面通过轴承与支撑架的下端另一侧外表面活动连接。

采用上述技术方案，通过设置的合页，便于防护壳的打开，和工作人员对装置的检查和维修，通过设置的固定螺栓与固定块，便于防护壳之间的固定。

采用上述技术方案，通过设置的吻合槽，便于旋转轮的吻合卡接，防止旋转轮在运转时跑偏，通过设置的滑动槽，便于与旋转轮之间旋转摩擦，通过设置的支撑架与摩擦球，便于旋转轮与支撑架之间相互转动，通过设置的滑动槽、固定槽，便于支撑架在滑动槽的内部进行滑动，和对支撑架滑动时进行固定，便于摩擦球的拆卸和更换，防止磨损长时间无法使用。

本实用新型实现了旋转轮与外壳间的吻合旋转活动，防止偏离损坏设备。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中防护壳的结构图；

图3为本实用新型图2中A的放大图；