[实用新型]有效降噪的排气管及压缩机有效
申请号: | 201921301039.1 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210423042U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 张治平;龙忠铿;李日华;毕雨时;武晓昆 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/06 | 分类号: | F04C29/06;F04C29/12;F04C29/00;F04C18/16 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 唐晓翀;廉振保 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有效 排气管 压缩机 | ||
本实用新型公开了一种有效降噪的排气管及压缩机,其中,排气管包括:主体部,主体部内部具有排气通道;外部套管,外部套管套设在主体部的外部,外部套管与主体部密封连接,并且外部套管与主体部之间形成密闭空间。本实用新型的有效降噪的排气管及压缩机有效地解决了现有技术中压缩机的排气管对管内气流噪声阻隔力度小,导致传递噪音大的问题。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,具体而言,涉及一种有效降噪的排气管及压缩机。
背景技术
现有技术中,螺杆压缩机的基本工作原理是将吸入的工质,经过螺杆转子啮合压缩后,排出压缩机的过程。排气阶段的高温高压气态工质高速撞击排气管等零件产生极大地排气噪音。
现有多种降低排气噪音的方案中,其中尽可能大的选用壁厚较厚的无缝钢管作为原材料来加工成排气管,可缓解部分排气噪音的传递。但受到所需排气管内径以及国标无缝钢管材料的规格限制,排气管选用的规格厚度往往达不到能够降低噪音的壁厚。
综上所述,现有技术中压缩机的排气管对管内气流噪声阻隔力度小,导致传递噪音大。
实用新型内容
本实用新型实施例中提供一种有效降噪的排气管及压缩机,以解决现有技术中压缩机的排气管对管内气流噪声阻隔力度小,导致传递噪音大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种排气管,包括:主体部,主体部内部具有排气通道;外部套管,外部套管套设在主体部的外部,外部套管与主体部密封连接,并且外部套管与主体部之间形成密闭空间。
进一步地,外部套管为无缝钢管。
进一步地,外部套管在排气管轴线方向延伸的距离为L,排气管的排气通道管径为D,其中,L:D的比值大于2。
进一步地,外部套管焊接在主体部上。
进一步地,外部套管通过钢板结构焊接在主体部上。
进一步地,主体部的出气端设置有多个排气孔。
进一步地,排气管为螺杆压缩机的排气管。
根据本实用新型的另一个方面,提供了一种压缩机,包括上述的排气管。
进一步地,压缩机为螺杆压缩机。
主体部与外部套管形成了具有中间是密闭空间的双层壁面结构,这样的结构设置,一方面可以加长排气管壁面噪音传播路径,减小最终传递出的噪音;另一方面,形成的中空密闭空间这一结构,使噪声传播在不同介质之间切换,产生较大的声波传递损失,对排气噪音传递进行更加强化的消散作用,最终可有效降低从排气管位置传递出去的排气噪音。
附图说明
图1是本实用新型实施例的排气管的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的排气管安装在压缩机上的结构示意图;
图3是本实用新型实施例的排气管的噪音传递原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
螺杆压缩机中,在排气油分离阶段会使用排气管结构,排气管中的气流高温高压且高速流动,产生较大的气流噪声,通过排气管壁传递出来,排气流速一定的情况下排气管的内径能够确定,而在排气管常用选材中,无缝钢管的壁厚也几乎为定值,常常被迫选用的无缝钢管材料壁厚仅仅只够强度使用,但对于阻隔排气噪音还远远不够。
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