[实用新型]一种RFID对粘行李条

说明书

本实用新型提供一种RFID对粘行李条，面纸层底部从上到下依次设置有胶水层A、PET薄膜层、胶水层B、INLAY标签层、胶水层C、离型纸层、对粘胶水层、离型剂层；所述的对粘胶水层采用压敏胶胶水；所述的面纸层对折，对折处两侧的离型剂层接触，两侧的对粘胶水层相互粘合。本实用新型在使用时，不需要再撕去背面部分离型纸，只需将RFID对粘行李条对折，就可以相互粘合，极大地简化了操作方法，减轻了工作人员的劳动强度，提高了工作效率；特别适用于自助行李托运系统，旅客在自助使用行李托运时，操作简单方便，保障了旅客顺利托运，提高了托运效率。

技术领域

本实用新型属于印刷行业的机场运输标签技术领域，特别涉及一种RFID对粘行李条。

背景技术

航空行李业务的办理直接影响着旅客出行的效率、出行体验以及机场的运行管理水平。行李分拣的业务一直沿用机场公司的操作流程，包括行李接收、行李分拣、行李信息的核实、行李出库等五个环节，其中大部分操作任务都由工作人员人工进行操作；旅客的行李从值机柜台，进入行李滑槽，至行李分拣处，一直到上机前的最后一个环节，必须确保托运行李与旅客同机抵达，让旅客在目的地第一时间内提取到行李。

行李条是旅客行李上使用的标签，是为避免旅客行李在旅途中的杂乱和丢失。行李标签材料有PVC、PU、ABS、PVC和PVC材料的软、硬聚氯乙烯。行李条被广泛应用在各种车站、机场、宾馆等场所。行李条是识别行李的归属，作为乘客的行李凭证。在提取行李时，可识别行李防止错拿，也可以迅速找到大量丢失的行李，甚至还可以让机场工作人员联系到自己。

现有行李条多为不干胶材料制作，一般为50～55mm宽，305～558mm长一枚，由150～250枚连续成卷式。为更好服务旅客，保障旅客尽快顺利成行，各地机场在继引入自助值机、微信值机等信息手段保障旅客出行的同时，再次引入自助行李托运系统，为旅客托运行李提供便利。自助行李托运系统将给现在值机工作减轻一定的保障压力。但现有行李条在使用时，通过条码阅读设备，读取行李上的条码来获取相关数据，行李识别需人工干预，存在旅客需要撕去背面部分离型纸再进行对粘，旅客在使用时会感到不便，部分旅客甚至不知道怎样去使用现有行李条；无法满足机场大力推广的自助行李识别系统，无法对托运过程中的行李信息进行实时跟踪的技术缺陷。

如何设计一种RFID对粘行李条，如何简化操作并提高工作效率，成为急需解决的问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种RFID对粘行李条，用于解决现有技术中存在的旅客需要撕去背面部分离型纸再进行对粘，旅客在使用时会感到不便，部分旅客甚至不知道怎样去使用现有行李条；无法满足机场大力推广的自助行李识别系统，无法对托运过程中的行李信息进行实时跟踪的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种RFID对粘行李条，包括面纸层，所述的面纸层底部从上到下依次设置有胶水层A、PET薄膜层、胶水层B、INLAY标签层、胶水层C、离型纸层、对粘胶水层、离型剂层，离型剂层能保护涂布的对粘胶水层，以避免对粘胶水层被污染或黏住其他物品而失效。

于本实用新型的一实施例中，所述的对粘胶水层采用压敏胶胶水。

于本实用新型的一实施例中，所述的面纸层对折，对折处两侧的离型剂层接触，两侧的对粘胶水层相互粘合。

于本实用新型的一实施例中，所述的离型剂层采用局部涂布的方法，形成局部离型剂层。