[实用新型]一种道路施工警示牌有效
申请号: | 201921295780.1 | 申请日: | 2019-08-10 |
公开(公告)号: | CN210684517U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 蔡福明;庄粤;陈楚勇;张圣敏;肖少娜;陈海丹 | 申请(专利权)人: | 广东长海建设工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/673;E01F9/65;E01F9/619 |
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地址: | 510000 广东省广州市白云区北太路1633*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 警示牌 | ||
本实用新型涉及施工警示装置领域,针对道路施工警示牌在搬运中容易磕碰的问题,提供了一种道路施工警示牌,该技术方案如下:一种道路施工警示牌,包括支撑杆,支撑杆的一端固定连接有牌体,还包括箱体,箱体内凹陷有收纳槽,箱体铰接有对称分布的两个箱盖,箱盖沿闭合面交接处开有两个凹孔,凹孔孔径不小于支撑杆直径,当箱盖闭合时,支撑杆位于两个凹孔之间。箱体内放置有滑板,收纳槽内凹陷有供滑板滑动的滑槽,滑板与支撑杆铰接。警示牌在搬运过程中可位于箱体内,并由箱盖封闭,在搬运时警示牌不易与物体发生碰撞,有利于保持警示牌的警示效果,延长警示牌使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及施工警示装置领域,尤其是涉及一种道路施工警示牌。
背景技术
道路施工警示牌一般用于道路施工场所,用于警示驾驶员与过往行人此处道路正在施工,从而保证人们的生命安全。
在道路修补过程中,施工人员在对修补位置施工修补后需继续前往下一个施工修补位置,对应地对警示牌也需进行携带搬运,现有的警示牌在搬运时容易与物体发生碰撞致使警示牌损坏,进而降低警示效果,缩短警示牌使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种道路施工警示牌,具有警示牌不易损坏的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种道路施工警示牌,包括支撑杆,所述支撑杆的一端固定连接有牌体,还包括箱体,所述箱体内凹陷有放置支撑杆和牌体的收纳槽,所述箱体铰接有两个可向外翻折的箱盖,所述两个箱盖沿闭合面交接处均开有一个凹孔,当所述箱盖闭合时,所述支撑杆位于两个凹孔之间,所述箱体内放置有滑板,所述收纳槽内凹陷有供滑板滑动的滑槽,所述滑板与支撑杆铰接。
通过采用上述技术方案,当需要搬运警示牌时,将箱盖向外翻折,因滑板与滑槽的滑动连接使得滑板沿滑槽滑动至远离放置牌体的一端,通过支撑杆与滑板的铰接以使得支撑杆可以水平放置,支撑杆与牌体放置于收纳槽内,将箱盖向内翻折以封闭收纳槽,使得警示牌在搬运时牌体不易与物体发生碰撞,牌体不易损坏,有利于保持警示牌的警示效果,延长了警示牌使用寿命;当将支撑杆竖直放置时,凹孔的孔壁对支撑杆有一个限位作用,使警示牌保持在竖直状态以实现警示效果。
本实用新型进一步设置为:所述支撑杆包括与滑板铰接的外杆,所述外杆上螺纹连接有内杆,所述内杆一端与牌体固定连接,所述外杆一端与箱体铰接。
通过采用上述技术方案,因支撑杆通过外杆与内杆的螺纹连接实现伸缩,以方便警示牌在搬运时收纳在收纳槽内,使工作人员的搬运过程更为方便;同时,因螺纹连接使得内杆可绕自身转动,通过转动内杆使得牌体发生转动,进而实现不同方向的警示效果,有利于增强警示牌的适用性。
本实用新型进一步设置为:所述滑槽呈燕尾状,所述滑板两端伸进滑槽内,所述滑板伸进滑槽内部分呈燕尾状并与滑槽的槽壁间隙配合。
通过采用上述技术方案,因两端呈燕尾形的滑板与滑槽的贴合,使得滑板沿滑槽滑动时不易绕自身转动,滑板不易脱离滑槽有利于提高滑板在沿滑槽移动时的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述凹孔呈半圆形且固定连接有贴合凹孔的弹性的保护垫,保护垫内圈直径不大于外杆直径。
通过采用上述技术方案,因保护垫具有的弹性,使得箱盖在闭合时可夹紧竖直放置的外杆,有利于增强警示牌在竖直放置时的稳定性;同时,使得外杆不易通过凹孔与箱盖直接接触发生碰撞。
本实用新型进一步设置为:当所述内杆与外杆缩短至极限值时,所述外杆外侧与收纳槽的槽壁贴近,当所述牌体收纳在收纳槽时,所述牌体与收纳槽的槽壁贴合。
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