[实用新型]一种便捷可靠的氧传感器装配结构有效
申请号: | 201921294203.0 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210665580U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 赖源标 | 申请(专利权)人: | 广州美闰陶热动电器有限公司 |
主分类号: | G01N27/00 | 分类号: | G01N27/00 |
代理公司: | 广州海石专利代理事务所(普通合伙) 44606 | 代理人: | 邵穗娟 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便捷 可靠 传感器 装配 结构 | ||
本实用新型属于氧传感器技术领域,具体涉及一种便捷可靠的氧传感器装配结构,包括基座组件、传感组件和线束组件,所述基座组件包括基座、前内护罩、前外护罩和外壳,所述传感器组件包括前陶瓷体、滑石粉层、后陶瓷体和敏感元件,所述线束组件包括电极端子、端子固定件、防震卡、高温导线和四氟柱,所述防震卡外侧连接有多枚弹片,所述弹片的末端贴合于外壳内侧,本实用新型的电极端子设计无需伸入后陶瓷件,完全包裹于端子固定件内部,同时端子固定件外侧套有防震卡,防震卡上连接的弹片贴合外壳内侧,简化了装配结构,同时弹片设计具有良好的防震缓冲作用,有利于提升生产效率,延长氧传感器的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及氧传感器技术领域,具体而言,涉及一种便捷可靠的氧传感器装配结构。
背景技术
氧传感器是应用于电喷燃油汽车三元催化前、后的传感元件,通过测试排气中氧含量的浓度并转化为电信号反馈给ECU控制单元,控制燃油的喷射量达到理想的空燃比,从而使燃油更充分燃烧,改善尾气排放、节省燃油、提高经济性。
氧传感器装配结构通常要求密封、防水、防震、便于装配等。图1为现有技术的一种氧传感器装配结构的电极端子位置的结构局部图,该结构包括1个敏感元件、4个电极端子、1个端子固定件、1个后陶瓷件,4个电极端子装入端子固定件,端子伸入后端陶瓷件中,与敏感元件装配。这种装配结构中,电极端子接触部分裸露在端子固定件外部,裸露在外部的电极端子由于没有很好的固定,在装配时容易松动,不便于装配;同时,该装配结构没有设计防震卡,防震效果差,没有防震缓冲保护容易造成敏感元件断裂。
实用新型内容
为了解决一般的氧传感器的装配结构电极端子接触部分裸露在端子固定件外部,在装配时容易松动,防震效果差,敏感元件容易断裂的问题,提供一种便捷可靠的氧传感器装配结构。
一种便捷可靠的氧传感器装配结构,包括基座组件、传感组件和线束组件,所述基座组件包括基座、前内护罩、前外护罩和外壳,所述前内护罩安装在基座尾部,所述前外护罩对应安装于前内护罩外侧,所述外壳套接于基座前方,所述传感器组件包括前陶瓷体、滑石粉层、后陶瓷体和敏感元件,所述前陶瓷体、滑石粉层和后陶瓷体依次安装于基座内,所述敏感元件贯穿前陶瓷体、滑石粉层和后陶瓷体且末端凸出于后陶瓷体;
所述线束组件包括电极端子、端子固定件、防震卡、高温导线和四氟柱,所述电极端子贴合于敏感元件凸出于后陶瓷体的一端的侧面,电极端子外侧包裹有端子固定件,所述端子固定件外侧套接防震卡,电极端子后方电性连接高温导线,所述四氟柱套接于高温导线外侧;
所述防震卡外侧连接有多枚弹片,所述弹片的末端贴合于外壳内侧。
进一步地,所述弹片其数量为六,弹片围绕防震卡外侧均匀设置。
进一步地,所述前陶瓷体与基座内侧之间设置有紫铜垫片。
进一步地,所述四氟柱套接于外壳顶部内侧,四氟柱与外壳连接处套接有锁扣。
进一步地,所述前内护罩、前外护罩和外壳均与基座焊接固定。
本实用新型的优点在于:
1、电极端子无需伸入后陶瓷件内部,装配方便,配合防震卡可稳定定位。
2、防震卡外侧多个方向上均设置有弹片,防震效果好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术的一种氧传感器装配结构的电极端子位置的结构局部图;
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