[实用新型]一种基于双球机的停车管理设备

说明书

本实用新型公开一种基于双球机的停车管理设备，该设备不仅可用于路侧开放式停车场的停车管理，还可用于封闭停车场的停车管理，所述设备包括球形摄像机和球形摄像机支架，所述球形摄像机固定在所述球形摄像机支架上，所述设备还包括壳体和顶罩，所述壳体包括底壳和侧壳，所述底壳设在所述球形摄像机支架顶部，所述底壳顶部的四周设有卡槽，所述侧壳插入所述卡槽内，所述顶罩扣合在所述侧壳上方，采用本实用新型提供的基于双球机的停车管理设备，不仅拓宽了管理设备的监控范围；提高停车事件判断的准确率，还可协助市政进行道路违章等的监控，避免不必要的纠纷，而且整个设备安装、调试维修方便。

技术领域

本实用新型涉及智能停车领域，具体涉及一种基于双球机的停车管理设备。

背景技术

汽车是城市中工作、生活、学习的人们的常用代步工具。一方面，工商业地产、居民住宅集中化集群式开发造就了车位资源稀缺，找到车位停车是车辆使用人员经常需要处理的任务；另一方面，城市面积、人口跳级式扩容，又进一步加剧城市车位资源紧张。特别是人员往来流量较大的地理区域，现有的地下场车位和园区停车场车位，已经很难满足人们的正常停车需求。为了缓解车位资源紧张，人们在预定道路段的道路边侧顺次划设多个停车位形成路侧停车场来停放车辆。

路侧停车位的管理主要有三种管理模式：（1）指派多个车位管理员来按段管理预定数量车位，配合埋设于车位下方的地磁传感器，对车位停放车辆进行人工计时收费，这样存在人力投入成本过高，且破坏路面，车位管理效率低的技术问题，（2）在路侧设置视频桩，视频桩的高度一般为1米左右，当车辆驶入停车位之后，车辆会遮挡视频桩的视线，视频桩就难以获取邻近车道以及周边区域的车辆图像信息，功能受限；而且一个视频桩只能管理一个车位，当需要管理多个车位时，需要安装多个视频桩，会导致通电通网施工难度大，这样将增大了整个停车管理的成本，且当道路两侧安装有栏杆时，视频桩容易被遮挡，密集部署视频桩也影响行人通行；（3）基于枪球联动管理路侧停车管理装置，具体通过将枪型摄像机和球形摄像机分别设置在监控杆上，用于管理路侧停车，此种设置方式需要分别将枪型摄像机和球形摄像机分别安装在监控杆上，当设备出现故障时，也需要单独调试，基于上述技术问题，本发明提供一种新的技术方案以改善路侧停车中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装方便且可集中调试的基于双球机的停车管理设备。

为实现上述目的，本实用新型提供一种基于双球机的停车管理设备，所述设备包括球形摄像机，所述球形摄像机固定在所述球形摄像机支架上，所述球形摄像机支架上方还设有壳体和顶罩，所述壳体包括底壳和侧壳，所述底壳设在所述球形摄像机支架顶部，所述底壳的四周设有卡槽，所述侧壳插入所述卡槽内，所述顶罩扣合在所述侧壳上方。

作为优化的方案，所述顶罩前端设有预留位，所述预留位内设有枪型摄像机和/或雷达。

作为优化的方案，所述底壳内设有防风底架，所述防风底架设有圆形开口，所述圆形开口与球形摄像机相适配。

作为优化的方案，所述底壳外周设有环形凹槽，所述环形凹槽内设有指示灯。作为优化的方案，所述侧壳的上方设有控制单元总成支架，所述控制单元总成支架的外周嵌入侧壳上方。

作为优化的方案，所述控制单元总成支架的上方设有收束支架，所述收束支架上设有收束口。

作为优化的方案，所述控制单元总成支架上设有球形摄像机控制单元，所述球形摄像机控制单元与所述球形摄像机通信连接。

作为优化的方案，所述控制单元总成支架上设有指示灯控制单元，所述指示灯控制单元与所述指示灯通信连接。

作为优化的方案，所述控制单元总成支架上设有控制主板，所述控制主板分别与指示灯控制单元和所述球形摄像机控制单元通信连接。

作为优化的方案，所述球机支架上设有X轴执行单元和Y 轴执行单元，所述X 轴执行单元与所述控制单元总成支架固定连接。