[实用新型]一种用于吹填作业的趸船有效
| 申请号: | 201921283840.8 | 申请日: | 2019-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN210636380U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
| 发明(设计)人: | 黄诚昭;苏衍均;林植鑫;李刚 | 申请(专利权)人: | 中交广州航道局有限公司;中交广州航道局有限公司海洋工程分公司;中交华南交通建设有限公司 |
| 主分类号: | E02B3/18 | 分类号: | E02B3/18;B63B35/34 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 作业 趸船 | ||
本实用新型的一种用于吹填作业的趸船,包括船体,船体内设有储沙舱,并在储沙舱内设有抽舱隧道,储沙舱内缘面上设有高压水管,并在船体上设有水泵,水泵通过供水管与装设在抽舱隧道上的冲水管相连通,抽舱隧道的截面呈半圆形,并在抽舱隧道上装设有面板,并在面板上装设有泥门。本实用新型通过在船体内设置储沙舱,通过储沙舱用于存储泥沙,并配合抽舱隧道,利用抽舱隧道将泥沙输出,且由于储沙舱内装设有高压水管和供水管,通过高压水管和供水管向储沙舱和抽舱隧道内供入高压水,通过水流的速度作用辅助实现对储沙舱和抽舱隧道中将泥沙排至绞吸船,并连接排泥管至吹填区域,提高整个泥沙吹填的工作效率,以保证泥沙不堵管。
技术领域
本实用新型涉及吹填砂船舶改造技术领域,更具体地,涉及一种用于吹填作业的趸船。
背景技术
随着国家海洋和河流对环保要求越来越高,以前绞吸挖泥船的吹填作业是直接在海洋和河道中开挖储沙坑,然后通过绞吸挖泥船直接向施工区域吹填,已达到吹填项目的目的。
这种传统绞吸挖泥船的吹填作业是直接在海洋和河道就地取砂往岸上吹填,由于作业时会直接污染破坏作业场所周围水域环境,传统的吹填作业方式已不能满足国家环保政策的要求。
因此,必需通过一种办法将泥沙在不污染海洋和河流的情况下进行吹填作业,而现有的趸船结构相对简单,其并不能完全发挥其作用,因此,如何改造趸船,是实现无裸露泥沙供应的关键。
实用新型内容
本实用新型提供一种结构简单、使用方便的用于吹填作业的趸船,以解决上现有趸船功能相对单一无法解决泥沙裸露造成环境污染的技术问题。
根据本实用新型的一个方面,提供一种用于吹填作业的趸船,包括船体,所述船体内设有储沙舱,并在所述储沙舱内设有抽舱隧道,所述储沙舱内缘面上设有高压水管,并在所述船体上设有水泵,所述水泵通过供水管与装设在所述抽舱隧道上的冲水管相连通,所述抽舱隧道的截面呈半圆形,并在所述抽舱隧道上装设有面板,并在所述面板上装设有泥门。
在上述方案基础上优选,所述泥门为多个,所述船体上装设有液压缸,所述液压缸通过连接链与所述泥门相连。
在上述方案基础上优选,所述面板为30mm的Q345B。
在上述方案基础上优选,所述抽舱隧道上还装设有引水闸阀,所述引水闸阀与河流相连通,且所述引水闸阀为液压驱动阀门。
在上述方案基础上优选,所述抽舱隧道上还装设有出水闸阀,所述出水闸阀为液压驱动阀门。
本实用新型的一种用于吹填作业的趸船,通过在船体内设置储沙舱,通过储沙舱用于存储泥沙,并配合抽舱隧道,利用抽舱隧道将泥沙排出,且由于储沙舱内装设有高压水管和供水管,通过高压水管和供水管的向储沙舱和抽舱隧道内供入高压水,通过水流的作用辅助实现对储沙舱和抽舱隧道中将泥沙排出,提高整个泥沙吹填的工作效率,以保证泥沙不堵管。
附图说明
图1为本实用新型的一种用于吹填作业的趸船的俯视图;
图2为本实用新型的一种用于吹填作业的趸船的侧视图;
图3为本实用新型的抽舱隧道的截面图;
图4为本实用新型的图3的A部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例子用于说明本实用新型,但不仅仅用来限制本实用新型的范围。
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